Питання знавцям
Усім доброго часу доби, я в 2009 році купував свій аут в салоні, івесь час коли перевіряв рівень масла в коробці у мене на щупі буломасла вище максимальної позначки сантиметра на 3-4, виміри робивна рівній площадці із заведеним двигуном в режимі паркінг, такїздив 60000 км все було нормуль.Потім міняв масло в коробці зізняттям піддона, і виставив рівень масла по верхній мітці, так осьз'явилися іноді легкі стусани, і трохи було бульбашок на щупі, такя відмовив 17000 і тут пару днів тому вирішив долити масла вищерівня десь на 3 см, і стусани з бульбашками пропали.Нормально це? ічому із заводу був завищений рівень? і можна так далі катати? заразпробіг 78000км
Коментарі9
міряється на заведеному двигуні на паркінгу на гарячу при температурі олії акпп 86 градусів - там за позначкою hot max виставляють. Якщо дивитися на заглушеній, то десь на 3см вище hot max виходить - ну або два рівні
Що правильно поміряти рівень, потрібно покататися приблизно 20-25 км, краще по місту, а краще зі сканером, щоб бачити температуру акппPs було кілька нових машин з акпп і ось на них теж було вище за максимум, але взимку був максимум!
Перевірялося на нейтралі?
На нейтральні та на паркінг однаковий рівень показує
У мене автомат нещодавно я теж з початку поліз туди на паркінгу і підхрінів трохи))) особисто моя думка що в Субару з перевірками рідин повний гемор.
Якщо в сантиметрах, то явний перебір. Повинно тиснути з усіх щілин
Нічого не тисне всі норми, і до заміни масла все було норм
міряв як ?На гарячу чи холодному ?
Я міряв і на холодну і на гарячу завжди був перелив