Почитавши вчорашні думки та поради (https://megadriver.org/p453893-ekspluataciia-turbomotora-podilitsia-dosvidomdumkoiu), вирішив, чого добру пропадати, в сенсі ТурбоТаймеру, який ужерік валявся на полиці. Ну і тим більше, не можу привчити себе післязупинки дати пару хвилин попрацювати двигуну.Одразу зупиняюся, висмикую ключ і йду, а це, як я зрозумів, зовсім не здорово:(.Пішов увечері в гараж і все зробив:). Сенсу, тому що все дужедокладно описано в інших користувачів на Драйві.За інструкцію взявдосвід ось звідси ( https://megadriver.org/logbooks ), там все дужезрозуміло описано.Єдине, вбив найбільше часу на пошук приводу відручника Але після часткового розбирання передньої консолі, всевийшло. Охорону.
— якщо було "тошнілово" і охолоджувати нічого, тобто Турботаймер непотрібен, то перед тим як заглушити машину, просто не затягуєморучник (! ) і Турботаймер не ввімкнеться.
< /p>
З корисних додаткових функцій турботаймера хочу відзначитивольтметр :) Підсвічування цифр — біле, таке ж, як і наприбиранні.
> Приклеїти турботаймер, вчора вже не захотів. Ценайвідповідальніша справа з пошуком місця, що залишив на сьогодні, на свіжу голову; )
Коментарі20
А без ручника його активувати можна? Ну, наприклад, у мороз сильний, щоб перестрахуватися від примерзання колодок до гальмівних дисків.
звичайно можна. просто підключити на щось інше або взагалі окремою кнопкою
Мало на увазі, при даному способі підключення. Оскільки ідея з ручником дуже вдала, за винятком зимового періоду, імхо.
Там є один провід, який за великим рахунком все одно куди підключати. Виробник запропонував на ручник, я і підключив. А так, можна будь-куди підключити )
Ну ось, все працює. Потім у звичку увійде!
Точно)
Сергій, відпишіться потім ... на скільки це корисна штука і як вона Вам допомагає.
Зроблю )
Спасибі велике!
Все-таки поставив)))
Чого добру пропадати? ;)
схвалено! Добра робота! Оч. хочу собі такоже!)
Дякую )
Порожня трата часу та грошей. Не треба в сучасних двигунах шкоди охолоджувати турбіну, тому що в двигуні вже реалізований процес її охолодження. Якби цього не було, то турбіна на Вашій машині вже давно загнулася б.
■ Після закінчення поїздки з тривалим високим навантаженням на двигуні слід відразу ж вимикати двигун - дайте йому попрацювати на холостому ходу ще близько 1 хвилини. Перед вимкненням нагрітий двигун повинен трохи охолонути (в мануалі все чітко прописано)
Так, і для цього вистачає тих пари хвилин, коли паркуєшся / котишся по двору. Я не пам'ятаю випадків, коли після валілова з 280лс на РС мені потрібно різко запаркуватися і звалити з авто.
Я вашу позицію зрозумів. Мені просто цікаво ваше ставлення до двох речей 1) Що у вашому розумінні тривале високе навантаження на двигун а що не високе? 2) Посібник з експлуатації написано одне для всіх специфікацій, у т.ч. ч. і для двигуна 3.6, який ...
Це лише рекомендації, а кожен сам собі господар ;)
дуже правильна штука!жаль звичайно що додатково ставив, а не з сигналом ...
Чесно сказати, не люблю комплексних речей. Щось одне загортається і все не працює ;)