Доброго часу доби всім!
Продовжуємо далі підготовку кузова. На даху було лише триОсобливо з нею не морочилися і прибрали все до металу - на все провсі 2 години. Те ж зробили з місцями під передні і задні скло, заднім отвором багажника, місце під нішу запаски + ніша лючкабензобака. Проблемні місця були оброблені додатково перетворювачеміржі Teroson VR 625. Практично до металу так само були прибраністійки і верх порогів (та частина, що під пластиком.)
Що стосується дахи, то відблиски були підшпакльовані іпрогрунтовані точково для подальшого дефектування стрічкою 240-320.Далі все як завжди:обклеюємо і грунтуємо На перший шарвикористовуємо епоксидний грунт Dynacoat 2K Epoxy Primer, на другийі третій грунт Dynacoat HS PRO двох словах про ґрунти:перший маєхороші антикорозійні властивості та «ізолює» поверхню, другий маєвідмінний сухий залишок, добре наноситься, чудово обробляється.Далі займаємося подальшою підготовкою задніх крил і порогів…але цевже інша історія… =)
Залишайтеся з нами, далі буде цікавіше!
Бережіть себе і всім рівних доріг!
Коментарі4
Красава! 👍👍👍
Ох, хлопці… Ваші праці не пропорційні статусу автомобіля. Такі вкладення не гідно оцінять ніхто, крім вас самих. Така титанічна праця обумовлена лише істинною любов'ю до марки, моделі і праці як такої. Низький вам уклін і повага! Дорогу подужає! що йде.
Дякую!
Ось це підхід! удачі в роботі.