Перша поломка (згорів стартер)

Одного прекрасного вечора, машина з дуже великою працею завелася.Таке відчуття що на вулиці -40 стартер з дуже великим навантаженнямнамагався провернути двигун, і в цей момент стартерпідсмажився.

Спочатку думав справу в акумі, що може замкнула банка, ось і важкозаводиться, протягом дня машина в принципі заводилася нормально, трохи було чути що з навантаженням, але з ранку крутила дуже поганоТак як думав спочатку що це аккум, поїхав купив новий, поставив, завелася ніби нормально, приїхав в офіс, машина простояла години 3, вийшов на перекур думаю спробую заведу, і знову те саме, поїхавназад до оф, перевірили акум при запуску, так він просідає до 7-8воль, вирішено, знімаємо стартер, по тих нотах потрібно розбиративсю морду, бампер, підсилювач, радіатори, але ми легких шляхів нешукаємо, відстебнули подушки двс, двигун штовхнув максимально в біксалону і почали займатися камасутрою, і ось він, цей стартер, дістали))) відразу стрибаю в таксі і везу в контору по ремонту, розбираємо стартер а він згорів. У принципі це все черезстарт/стопа, йде велике навантаження на стартер, до речівідмінності від звичайного і того, що йде на старт/стоп у кількостіщіток їх йде 6 шт. Щітки на моєму в хорошому стані, але якір іобмотка вигоріла. >

Запитую у них за новий, подивилися кажуть що ні, але є б/в зніссану такий самий, один в один тільки інший номер у нього, перевірив у гугле так, видає за оригінальним номером renault цейвід ніссана.
Ценник б/в 150$ стан нового.
Звичайно я його забрав, повернувся на сто і давай збирати.
<
Зібрали, поставили старий аккум, завелася з півоберта)))
Тепер як тільки сідаю в машину відразу відключаю старт/стоп.Потрібно його програмно вимкнути, а то іноді забуваю на кнопочкунатиснути. Найцікавіше що оригінальний у офів коштує всього 230$але потрібно чекати місяць.

>

Усім удачі)))