Заглух - остигнув і пішов далі!

Вчора, проїхавши 50 км із закритою мордочкою, "лу" нагрівся до 80градусів, як показав датчик, добре, тепло, а потім раз і як бизакінчився бензил повільно зупинився і заглух.
Я спочатку було образився на нього, як це так, я ж щойно заправив8л, невже на 50 км, і така витрата... Підкачавши бензонасос, побачив у фільтрі, що бензин надходить, у того ж дуже впевнено...Значить, паливо є, що ж далі?
Протер скло, фари, постукав ногою по колесах, перекуривши, завів...Начебто проблеми й не було... ) Сів і поїхав далі.
Ось що означає їздити вночі з брудними фарами ))
Проблема була в тому, що в мене фільтр, як і паливний шланг, лежитьна турбіні, температура двигуна і під капотом піднялася, бензинпочав газифікуватися і погано надходити в карбюратор, постоявшихвилин 10-15 з відкритим капотом, авто охололо — і ми поїхали далі…Ось так ось.