невеликі доробки

Як і у всіх заіржавів хомут кріплення бочки вихлопної труби. Признятті він повністю зламався.
Я взяв аналог FA1 214950 за 10 доларів. Він звичайно далекий відоригіналу, але все одно нормально став.Попередньо пофарбувавпорошковою фарбою.Тепер згниє років через 20. Колір вибрав відліхтаря, який був у пістолеті, тим і пофарбував.
FA1 214950
Кришка розширювального бачка PEUGEOT/CITROEN 1306J5 При відкриттістарої було сильне стравлювання газів Клапан не працював На бмв яміняю ці кришки раз на рік-півтора. Кришкою, щоб труби не рвонули.спостерігав картину зламаної кришки.Що сказати, дуже дратує, коженпри відкритті капота.Йде з довгою трубкою, але цю трубку вставити яне зміг.Тому просто замінив кришку.І так зійде )
PEUGEOT/CITROEN 643232
Ущільнювач капота PEUGEOT/CITROEN 7908J0 (правий). Обидваущільнювачі у жахливому стані, але правий був набагато гірший. Авсе тому, що попередній жопорукий майстер криво поставив на місце.Довелося міняти. Попередньо обидва цих гумових ущільнювача обробивзасобом догляду за гумою від БМВ 83122458019. Склад на кшталт гелю, після повного просочення гума стає чорною і пружною. На відміну відсилікону, повністю вбирається. Обробляю їм усі гумові ущільнення надверях, багажнику, капоті + усі гумові шланги.