Вчора нарешті дістався рульовочки. Зняв все і оглянувши кріпленнярульовочки стало ясно чому був великий хід керма при тому що колесане рухалися. Як виявилося лопнуло кріплення і рульова трималасятільки однією цілою стороною до лонжерону.
сьогодні проварив усі пошкоджені місця та посилив додатковимипластинами + (грунтовка).
:вся в потіках масла, зазор між віссю керма і сошкою близько 5мм (може і більше).
завтра робитиму розтин і дивитися що до чого. Того що підходить злінійки москвич. А ось і результат але не фарбований основнимкольором.
все замінено! прокладки, сальники, втулки, масло.
люфт пропав…))
Коментарі3
ех.самому доведеться рульову дивитися.люфт десь 90градусів=)спс за інфо!
сальники і підшипники підходять від 412... і мідна втулка теж від 412го. ну а прокладки на жаль... герметиком все нормально замазав і все.
Гарно вийшло) Напиши що від чого підходить.