Stage 2 - Restyling Audi 100 C4 в А6

І так, враховуючи поганий стан кузова машини, було прийнято рішенняміняти двері і передні крила, а якщо вже і міняти, то на двері ікрила з А6 в С4 кузові, ось тільки або на нові або на б/вЗобов'язково не фарбовані, без шпакла і іржі Задні арки, пороги тазадні лонжерони – піскоструминка + оцинковка. С4, щоб вона сталаауді А6 с4:1. Передні крила Polcar (132602, 132601) = 110$
2. Поворотники в крила чорні Polcar з проводкою (130719AE) = 5$
3. Вказівник повороту DEPO білі (4411512RUE, 4411512LUE) = 12$
4.
> Передні фари з Ауді А6 с4

= 70$
5.

Вії під фари з Ауді А6 с4

(4A0853207D, 4A0853208D) = 9$
6. Насадка в крило для вій (4A0 821 189 B, 4A0 821 190 B) = 5$
7.<
8. Передній бампер з Ауді А6 с4 = 50$
9. Кронштейн переднього бампера (4A0 807 130 D, 4A0 807 129 D) ​​=12$
10. Напрямна переднього бампера (4A0 807 284 A, 4A0 807 283 A) =10$
11.

Задній бампер

= 40$
12. Напрямні заднього бампера (4А0807484А, 4А0807483А)= 12$
13.

Комплект задніх ліхтарів (4шт.) з блендою
Комплект задніх ліхтарів (4шт.) з блендою
= 70$
14. Кришка багажника = 20 $
15. Повна обшивка багажника + знак аварійки = 25 $
16. Чотири двері = 60 $
17. Комплект середніх широких молдингів на двері = 35$
18. Трикутники бокового скла = 15$
19. Хром бічний навколо скла з Ауді А6 с4 = 20$
20. Дзеркала левправ Ауді А6с4 = 25$
21. Рульова рейка регульована + кожух = 15$
22.
Повна панель приладів

= 40$
23 . Задні електросклопідйомники з кнопками = 25 $
24. Блок управління електросклопідйомниками на 4 стекла = 15$
25.

Повна планка під кнопки з кнопками

= 15$
26. Кнопка управління ЦЗ з ручкою на двері водія = 15$
27. Вставки салону під карбон (

дерево не сподобалося

) = 20$
Загалом підводячи результат стану авто ... Вірніше чому воно сталотаким жалюгідним ... =) хотілося б відзначити наступні - машинаповністю фарбована, хоча як показало розтин, не бита. По машиніспостерігається мінімум шпаклівки, але там де вона є – лізе іржа! Наприклад,

передні лонжерони
і арки коліс як нові,
багажне відділення під обшивкою.
в ідеальному стані! Порушено технологічний процес під часфарбування авто, використовувалися дешеві матеріали (судячи зусадки), а найголовніше використовувалися матеріали, які булипрострочені. На машині в деяких місцях по всьому кузову йдепухирчастість фарби. Це в 70% випадків говорить про термінзберігання фарби (ну або банально перемерзлої на морозі), або ж про«гаражну» камеру під час фарбування при не дотриманнітемпературного режиму з надлишковим конденсатом в компресорі.Причин може бути багато, але машина, яка була в сколах, невеликихподряпинах, потертостях ... Після такого фарбування через 4 рокипросто померла ... Не помиліться при виборі партнера під час здачімашини на фарбування. Не женіться за ціною! Пам'ятайте, що зробитиВам ціну «солодше» економлять на матеріалах, які застосовують підчас фарбування, тобто економлять на Вас!
Бережіть себе і всім рівних доріг!