Карбюратор-поканеінжектор

Після заміни мотора поставив старий (рідний) карб, жеклери не міняв- стоять під 1.1л - 1кам. :95 * 165, 2кам. Погано заводитьсяхолодна, але є одне АЛЕ:підсмоктування протипоказано, а то ефектпереливання карба Перевірив все:знімав повністю, перевірявпрокладки, жоклер ХХ дотягнуть, головне не перетягнутий, якість на5.5 об. Більше - приблизно 950 об./хв.Отим словом я в глухомукуті! Принципово роблю сам.Бо не довіряю нашиммайстрам-делетантам.Якби знав 100% нормального майстра, то напевноб і поїхав! Головне мало бере бензи -дето 5.5-6.3 л./100 км.Чув щона 1.2 моторі можна економніше їздити ніж на 1.1 за щіт більшоїпотужності, Поки не ставив в карб рідні (більше) жиклери дляексперименту.Розганяється до 90-100км/ч спокійно.
> У планах МПСЗ, але поки що треба цю справу "рознюхати" і грошінакопичити)