Багато помилок, просто хмара купа помилок по масі

17995 електромагнітний клапан обмеження тиску надува n75 короткезамикання на масу P1547 .
17843 Реле насоса вторинного повітря J299 коротке щамкання на масуP1435 .
17697 перепускний клапан турбонагнітувача N249 коротке щамкання намасу P1289.
16486 Витратник повітря G70 надто низький рівень сигналу P0102.
Взагалі-то багато помилок вискочило і видалити помітив в один ізсвяткових днів що машина не їде чим більше тисну на педальакселератора тим млявий розгін виходить, не довго думаючи кинувшнур і побачив наступне думав проводка, поліз під капот чіпатимацати, так як недавно перепаював фішки форсунок і фішкикату косавпала на кат і підгоріла проводка лазил шукав не знайшов критичногонічого .Потім пішов іншим шляхом, шлях цей GooGle наткнувся настаттю зі схожими симптомами і в коментах прочитав про залученнязапобіжника на ЕБУ струм в інеті він 34, а у мене 33 виявився, абоя не правильно порахував але не суть 15амперний згорілий замінив, іпомилки відразу видалив.
Може комусь нагоді колись.