Привіт усім! шрус ура

Привіт ескортівники!
пару місяців тому заїжджаючи задом до друга, зачепив бордюр ізламав шрус правий та ще й внутрішній...
Ціна його звичайно мене просто як ножем по серцю)) Купив його давноале не як не міг приїхати на сто поміняти, час йшов проти мене, сьогодні все-таки я поміняв сам))
І так купив шрус, в ньому 6 кульок, думав і зняв те і поставивцей.Як я помилявся.
Десь прочитав що на правій стороні гайка маточини повиннавикручуватися за годинниковою стрілкою (бо робив у перший, гуглилбагато) так от не правда це йде гайка проти годинникової стрілки —на майбутнє, раптом хтось перший раз і т.Д. Виконання робіт.
1. Я поставив машину на 1 передачу, під колеса поставив черевик зправої задньої, і лівої (щоб не сіпалася)
2. Відкрутив гайку маточини, причому вирівняв гайку, потов вд40 івідтягнув.
3. Послабив 4 болти колеса.
4.Почав домкратити, піднявши на висоту, зняв колесо і поклав поручіз домкратом. (так про всяк випадок раптом зіскочить).
5. Відкрутив кульову кермову рейку, вибив її з місця.
6. Зняв суппорт, розсунув викруткою, раптом у когось не вилазитимечерез диск.
7. Відкрутив дві гайки на потязі поперек. Стійкості з правого боку (начебто так називається)
8. Відкрутив болт, що затискає кульову важеля, який до стійки.
9. Взявши ломик і вперся і витяг важіль, відкрутив гайкуступища.
10. Повернув на себе стійко, тягни на себе і витягай правою рукоюшрус _))
11. Тримаючись за сам привід ривками і вийде (тільки підстав щось ато масло поллється, у мене не було шестигранника щоб злитимасло.)))
стопорне кільце можна використовувати повторно (якщо акуратнозняти)
Я зняв свій і побачив що він не такий, там 3 нібито кульки, а якупив 6, але не переживай все зійдеться))
Пасатижі в руки і знімаємо хомути )) Звичайно ж яка частина в лівійруці, інша в правій ), ,
Знімаємо обережно стопорне кільце чим вам душі завгодно, я брав 2викрутки і розводив, вийняв трипоїд, ганчіркою пройшов видалившимастило, так тепер беремо новий і опа там стопорне кільце при ході, я його прибрав, набив мастилом новий шрус, поставив в тиса вісь інадів хомут малий, потім пильовик, стопорне кільце на вісь, і почавзбирати, легко постукуючи (хОЧУ ДАТИ ПОРАДУ! І СТОПОРНОГО КІЛЬЦЯ НАВОСЬ, СПРОБУЙТЕ ОДЯГТИ ШРУС БЕЗ ЗМАЩЕННЯ, І ПОСТАВИТИ МІТКИ НА ВОСЬІ ШРУС щоб потрапити з першого разу ) коли шрус на місці стопорнекільце ЯКЕ було на шрусі перед не сепараторомя.
Вдягнув пильовик і затягнув спочатку великий хомут а потім малі, вкоробку вставив шрус по пазах, ударами увійде, і потім зібратиназад, начебто все) Олія не заливав, ключа немає, і пристосу требадля олії))

Удачі!

Зібрав!
Підв'яжіть суппорт, щоб не знімати шланги )