Шм і холостий хід.

Червоний був витягнути з корпусу, на розрив фігачив постійно
Привіт 👋
Сьогодні все ж таки знайшов причину поганого ''хх'', та перебравусі датчик "дз" і "шм"
Холостий був не стабільний, а саме з 1200 ~ 1000 до 500 абоглухий,
Саме червоний був натиснутий, тип у відповідь частина вийшла зкорпуса.
перевіримо датчик положення дросиля, всі показання в нормі, а оськроковий мовчить на температуру двигуна! >
Прокладку ставив на капелюшок болта, бо саме капелюшок натискає накнопку. Було, зараз 1000 і падає до 800~700 десь так)
Кінцівника в корпусі
Саме цю шестерню треба виготовити нову, (краще вже все)