Маленька історія про те, як я почав ремонт у «гаражах» німецького/американського автомобіля

Все починалося з того, що до приїзду авто в Україну я спілкувався збагатьма рихтувальниками і малярами, але це спілкуваннязакінчувалося лише тим, що всі зайняті аж до кінця вересня (чортовібитки з Америки заполонили весь малярський і рихтувальний ринок 😂) (машина моя припливала в кінці липня), а чекати я не хотів івирішив податися в пошуки нових рихтувальників (офіційно цезвичайно круто, але дорого і взагалі не мій варіант тому що я жберу машину з Америки і хочу зекономити😏)
І ось звела мене доля з рихтувальником і зварником який має свійгараж і бере по ОДНІЙ Машині і лагодить їх (він не фарбує) і цебула пряма радість! Чому радість запитаєте? інші беруть по 4-10машин і роблять по два три місяці: (зіткнувся з цим коли робив ФордЕскейп батькам (теж купив з Америки).) Отже, робота ще недороблена, але рихтувальник відповідає на всі мої дзвінки і кажевсе як є (ви може здивуєтеся але 90% малярів і рихтувальників щомені траплялися ігнорили мене і на питання коли приблизно зробитемашину відповідали:Як зробимо, так наберемо). :
-гараж
-миле спілкування
Сподобалося дуже те, що все що знімав з машини він упаковував устрейтч плівку і мив руки коли ліз у салон 😳< br/>
Цього тижня має перевозити Ауді в малярку. Поки що 😏
Вибачте за такі бортжурнали якщо щось не зрозуміло написав! Ятільки вчуся 😉
І трохи поганих фоток брудного гаража…