Як я пройшов сертифікацію...

Почну з того що саму сертифікацію не фотографував бо познайомивсятам з хлопцями на VW Jetta і весь час проговорив…
Тут все стандартно ясно і зрозуміло (якщо вже проходивсертифікацію)
— Потрібні Європейські ліхтарі з помаранчевими підкомірниками тазнанням перепинування!
Або просто хороші знайомі з ліхтарями (американськими), але зперепаяними світлодіодами.
— Вміння користуватися "вася діагност" (у кого то може щось інше).Я додав розшифровку у вигляді фото що як називається. Менідопомогло :)
— Передні Фари якщо ксенон то потрібен омивач (у мене LED і на нихне потрібен омивач, але все одно він у мене був)
І найголовніше вимкнути бічне помаранчеве світло/підсвічування. (комп'ютером змогли відключити тільки з підсвічуванням номера)Другий варіант знайти пін і витягнути його br/>
— Прибирання із зазначенням км/год
— Відсутність тонування на передніх стеклах (і лобовому)
— Індикація в салоні при включеній протитуманці
> — Гроші у вигляді 3420, 82+комісія банку (близько 52 грн.дивлячись який банк) 16.10.18, а то в нас же в країні всезмінюється швидко, а особливо ціни на бенз 😂
7/1. Приїхав в 11:15 і поїхав з сертифікатом о 17:40🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Черга була не сильно велика аж 5 машин, але америкупереглядають/тестять довше ніж євро. До речі, Audi S3 у них першийраз Вимірювали гучність вихлопу на нейтральній передачі (як ми всізнаємо то в S3 банку стік з заслінками, а заслінки відкриваються вположенні S)
Піхали у вихлоп щось і вимірювали щось (не знаю що вийшло, алезапхали в трубу із заслінкою 😂😂😂) потім засунули в іншу трубу і всевийшло 😅
Взагалі, величезне спасибі хто допоміг та кому ще не віддав ліхтарі😉