Заміна підшипника маточини
Сталася наступна неприємність. Став помічати, що машина не зовсімдобре слухає кермо і іноді ( про Святі поршні) передні колеса неможуть домовитися між собою про синхронні дії. > Піддомкратившипередній правий важіль, похитаючи колесо і о! .. Втім, бувприголомшений - колесо на підшипнику гуляло як олівець увідрі.Підтягнув гайку шруса - стало бовтатися трохи менше. Заоднопильовик рейки (помітив надрив між гофром, до речі, абсолютновипадково).
Коли почав розбирати, зрозумів, що не підшипником єдиним. Ступиця єтільки в оригіналі, коштує приблизно 120 вічнозелених і чекати 14днів... А машина потрібна вже завтра вранці...
Рішення спало на думку раптово — розібрав щуп і плотнячком забивміж маточкою. Поки їздить справно.
Ще були проблеми зі зняттям обойми зовнішнього підшипника зіматочини. Пальником грів, зімник зігнув - ефекту нуль. Довелосякликати на допомогу болгарина.
Болти, якими прикручений гальмівний диск до маточини, теж грив іполивав ВДшкою, інакше ніяк не хотіли.
Коментарі12
а чи не виповзе звідти щуп?))
не виповзе! Він же буде притиснутий гранатою!
Жодних мінусів немає? а то може мені на опелі таке ж може бути))
Я звичайно такі речі не схвалюю, але якщо немає виходу, і не на довго то можна! А краще свої відреставрувати, наварити і проточити!
+1, вихід із ситуації знайшов, залік. але це не на довго, до того ж є небезпека занапастити новий підшипник
Знайома процидура! Теж була така фігня! Болталася маточина, але не так сильно, чуйно, різав підшипники відразу навіть не мучався.Благо з донора були маточини, в запасі ще одна хороша лежить, і стара є, буду реставрувати! Нову не бери, дорого, беуху к...
б.у. стрімко, щоб на таку ж не нарватись
Чого там стремного!))) Прийшла посилка, дістав, подивився зовнішній стан посадкового місця під підшипник, штангелем поміряв, сподобалося, забрав, ні, відправив назад, і все!))) А платити 120 зелених за нинішнім курсом не слабо ?! Ну або як вихід, сво...
наварити і проточити!
Цілком вірно! Працювати буде!)))
Розкажи докладніше про різні гальмівні диски дизель і бенз. припускаю у дизеля диск вентильований, товщі і можливо більше діаметром?
Диски різні! Діаметр на мою такий же, не пам'ятаю, але по товщі правильно, він товщі і вентильований, можна поставити на бенз, він стане, а ось супорта не порівнював, по кріплення точно такі, а ось по ширині можуть бути трохи більше!