Новини

Не дивлячись на те, що в БП немає записів, робота по машиніведеться. Просто через те, що я сімейна людина часу займатисякатострафічно не вистачає. А ще чим глибше лізеш тим більше "приколів" вилазить... Ну і плюс сам іноді дурню порю. Длясебе.
У машині глючив ЦЗ. Частина дверей не зачинялася, частина невідчинялася.Мене це дістало і я поліз під килим і під панельдивитися проводку.
Початок процесу. Чистий у машини салон.

Тому вирішив розкидати салон повністю для миття.Плюс провисластеля. Люка був ручний з відламаною ручкою.Поставив мотор... А люкклінить.Окрім проблем із самим люком ще покоробилася рідна гумаущільнювача і порзавела кромка.
Замовив нову... Оригінал... Майже 1400 грн. >
Упорядковуючи люк убив два дні. Але зрештою запоров його. Купив уодного бмвода за нормальною ціною. Сьогодні поїду забирати.
З ЦЗ розібрався. Але це була бляха. Провідка погнила, порізана "колгоспниками", померлий привід ЦЗ на водійських дверях і саммодуль ЦЗ.
А ще була зламана зовнішня ручка задніх лівих дверей.
Так само не працював сигнал. Виявилося, рухомий контакт непотрапить на контактне кільце. Як поставив нормально. Почав гудітибезперестанку. Розібрав кермо. Зробив, щоб не було зайвогоконтакту. Взагалі перестав гудіти… Зник контакт між корпусомкермової колонки та валом.
Змінив перемикач поворотів на перемикач з кнопкою БК — зник режимдалекого. Хоча миготіння є.
І кожен такий "прикол" вимагає великої кількості часу і сил щобйого знайти.
Під капотом замінив б\у Hella радіатор на новий NRF. Б\у у менепройшов кілометрів 200. :(
Ще змінив корпус повітряного фільтра на від М42\М44. Чому? Нубанально у нього площа фільтруючого елемента більша. А це означаєхороша пропускна здатність буде довше зберігатися. Я не плануюзбільшувати інтервали заміни, але не хочу щоб протягом експлуатаціїодного елемента погіршувалися характеристики.Скільки бачив машин тона 1.8 - 2.0 машинах тільки на М40 такий маленький повітрянийфільтр. Кріплення саме під цей фільтр.І старий поставили черездистанційну планку.Фільтр встав добре.Єдиний повітряний патрубок додроселя ледь не збігся по осі.Але не критично.Одяг, патрубок, а вжепотім одягнув кришку на нижню частину.
Фото будуть пізніше.А по простому step-up конвертор напруги. Ірозщедрився на Denso Iridium TT. До речі бачок змінив на 5л іблочку довелося переїхати за котушку.
Поки виставив 20 Вольт, але т. До. Машина не виїжджає, про ефектнічого не можу сказати. Діагностикою відловив що лямбда тю-тю…Напруга не піднімається вище 370 мВ. Ну а заразом буде заміненасередня частина на безкаталізаторну і кінцева банка на банку відSAAB 9000. Вже все куплено і лежить чекає свого часу. Знайшов у насу місті хлопців, що займаються виготовленням поліуретановихдеталей. avtostab.olx.ua/Дають 2 роки гарантії без обмеженняпробігу. Але в них не було на мою машину деталей. Замовив… Уквітні. Частину вже одержав. Залишилися передні сайлентблоки задніхпоздовжніх важелів, втулки заднього стаба та стійки заднього стаба.Думав довго. Але по факту до ходової біля самого руки не дійшли. Заочікування хлопці зробили гарну знижку. Фотки будуть у наступнихзаписах.
Так само прикупив кріплення:

І набір для запресовування/випресовування сайлентів. Дорогийсобака. А ще збулася мрія ідіота і купив набір інструменту:
/avto…ov/intertool-et-7176.html
Хотів спочатку просто набір головок під 1\2 дюймовий квадрат. Щобвикористати з новим гайковертом. Але потім подивився на своюскриньку з інструментом і зрозумів, що скринька з інструментом уложементах буде в рази зручніше.
І не помилився! Працюючи інструментом відчуваєш задоволення. Плюсдисциплінує кладе все замість, а не розкидати по всьому гаражу.Після переходу на рокера М43 мені захотілося поставити цікавішерозподільний вал. Купив новий вал виробництва BGA. Сподобалася якробить деталі ця фірма. І відправив товаришеві FuehrerІ знову довге очікування. Відправив у середині квітня. А одержав 30червня. Ще не встиг поставити у зв'язку з роботами по салону.
Але від валу поки що подвійні відчуття с. У листуванні я кількаразів писав параметри, які мені хочеться. Саме хотілося копіюдорожнього валу Dbilas Dynamic. З параметрами:
Duration:266/262 (у стоку 244\244)
peak timing:110
Valve lift:11.4/11.1 (у стоку 10.6 ) А за фактом Женя зробив копіюралійного Москвич валу з фазою 280-290 ... Ось і не знаю як вінпрацюватиме у звичайних міських умовах. Напишу вже у наступнихзаписах. Робитиму їх частіше.
Ну і звісно ж записав собі новий чіп і поставив у запасний ЕБУ. Яквсе відстрою по мотору - поставлю чіп. Поки все. У наступномузаписі розповім про те, як вирішив заощадити на поршковомуфарбуванні.