Всім привіт.
Було помічено що по трохи йде антифриз. Але під машиною слідів небуло. Так не було помітно в моторному відсіку.
<
Мене це напружило.Зрештою взяв стару кришку, шматок шланга, хомут, стяжки, штуцер від ВАЗа (на впускний колектор для підключеннявакумника) і штуцер швидкознімання для підключення пневматики.
1. Кришка тримається на засувках Акуратно подіваємо викруткою іотримуємо таке:2. Витрусив кишки. 3. Розігрів штуцер від Ваза івплавив у серцевину 4. У кришці просвердлив отвір. Є невеликийнюанс. Мало місця і шланг затиснути хомутом неможливо.Трохизатягнув стяжками.Так само трохи пропускає повітря, але напрацездатність не впливає.
Ну і готовий виріб:
Виставив на компрессорі спочатку 1 Атм.І поліз дивитися з усіхбоків.Знайшов недокручені хомути.Потом дунув ще 1.8Атм.І знайшов щепарочку.
Тепер нічого не підтікає і рівень стоїть залізно. >
Коментарі6
Правильно зробив! Корисний пристрій
Дякую!
Себе теж компресором перевіряв витоку. Найзручніший спосіб! Але засмутився, коли не знайшов витоків. довелося капіталити двигун)
Але тепер хороший мотор.
Я також робив тільки сосок замість пружини та клапана вставляв)
А я подружжя не здогадався. З соском було б простіше.