Велобагажник

Напевно всі хто катається на велосипеді рано чи пізно стикаються зпроблемою його транспортування в автомобілі. Але, якщо ще один вівбільш-менш можна засунути в машину, то коли мова заходить про тричи чотири — це викликає складнощі навіть у такій великій машині якПатріот.
Багато гортали каталоги провідних виробників.
Їздили, мацали, дивилися, вибирали…
На дах — реально не варіант.
Дуже високо і складно ставити і знімати.
Значить ставити тільки ззаду авто, на виносне кріплення.
Спочатку хотіли купити готовий…
/>
Але…
Реально відштовхнула ціна!
Зовсім не гуманно.
Тоді — ласкаво просимо до гаража.
Спочатку робимо прямокутну заготівлю.
Було вирішено надати їм вигнутого вигляду. Трохи надрізаємо ізгинаємо. Тепер розкладаємо їх на свої місця. Вимірювали яку маєбути відстань.
Головне щоб під час руху вели не терлися один об одного.

На поперечені будуть кріпитися колеса велосипедів.
/>
А для того, щоб велосипед стояв вертикально — потрібна стійкапідпорки.
З квадратного профілю виготовили таку підпорку.
Оскільки всі вели різні — цю стійку зробили вигнуту./>
І плюс вона поворотна - нагинається вліво і вправо.
Приміряємо вів. Начебто вийшло.

Спочатку хотіли кріпити цей багажник на фаркоп.
Навіть кулю зняли.
І почали приміряти відповідну частину на 4 болта.

Але ось нестиковочка.
Тоді вся ця конструкція стоїть жорстко і не можна відкрити заднідвері.
А це зовсім не практично.
Від цієї витівки довелося відмовитися.
Запаска висить на своєму поворотному кронштейні.
І вільно відривається і не заважає відчиненню задніх дверей.
Вирішили, що запаска може поїздити і на даху у вихідні.
А на її місце адаптували кріплення для багажника велосипедів.
Вийшло трохи громіздко — але надійно. Багажник вийшов знімним. Однанезручність — якщо їдеш з велами — запаску кладеш на дах.
Зате майданчик на якому стоять велосипеди абсолютно вільноповертається.
Вели знімати не треба.
Задні двері відчиняються абсолютно спокійно.

<
Тепер фарбуємо цю конструкцію і вперед кататися.
Час встановлення багажника — 10 хвилин.
Поставили вели.
Закріпили .< br/>
І в дорогу.

Після тестових виїздів виникли доробки.

Довелося зробити майданчик під задній номер.
Велосипеди реально закривають його.
Після кількох поїздок виникла необхідність встановлення дублюючихліхтарів габаритів.