Діагностика та перші ремонти

Запчастини на фото:MN184133, PESB7430, MN125871
Доброго часу доби! знову буде трохи у, кому цікаво WELCOME допрочитання, решта може подивитись фото)
Почну мабуть з самого початку, купивши машину і піднявши на витягбуло виявлено деякі косяки які не давали спокою, але деякі з нихбули дуже не жартівливі що і вирішено було робити негайно.загальному списку що потрібно зробити:
Колодки перед
Колодки зад
Пильовик шрус 1шт.
Диски гальмівні перед
< Диски гальмівні зад
Сайлетблоки перед
Сайлетблоки зад
Ремінь генератора
Масла
Фільтра
>

Але що з цього списку мене насторожувало найбільше це:пильовикШРУСа, (не хотілося б з нашим дощовим літом набити туди води тапіску і поміняти все в зборі), так само спокою не давали переднігальма, а точніше переднє ліве колесо, коли не натискаєш гальмо, було звук схожий на писк, при легкому натисканні педалі — скрегіт.Загалом ситуацію треба було усувати. Але як же фільтра та іншескажуть багато хто… зваживши всі нюанси, авто зі США, в Україніменше пів року, пробіг по Україні 1200км, і ТО в США було зробленопо пробігу не задовго до відправки авто. Ідея не найкраща, але томущо їздити з одного боку є на чому вирішив почитати форуми, зважитивсі нюанси, і потім уже все комплексом. І так, насамперед. Булозамовлено:диски гальмівні передні, колодки гальмівні передні, пильник ШРУС, сайлетблоки 4шт передні, фарба, перетворювач іржі, розчинник і дріб'язки., і бачимо вже не дуже хороший стансупортів. ВСЕ Іржаве. Та ну і це очевидно - американець, та й припокупці видно було, що коштує вона вже не перший місяць. Нупомчала, розібрали мордяшку, перепресували сайлетблоки, я тим часомчас не втрачав, обробив перетворювачем іржі суппорта по кількаразів, відразу ж і важелі в деяких місцях і всі куди можна булодотягнутися, так само ще раз уважно оглянули, що надалі підлягаєзаміні.
Ну і щоб не довго розмусолювати то все було зроблено за 2 дні, суппорта відчищено і пофарбовано, сайленблоки поміняні, гальмівнідиски нові, колодки природно теж) Результатом залишивсязадоволений, сайлетблоки які стукали чути перестав, АЛЕ, ми ж непрості люди, притягує до нас неприємності, хоча з іншого боку цепросто недогляд — почали стукати суппорта, іржу прибрали, стукітз'явився… але не біда…

Наступне ТО буде набагато ширше, запчастини вже на підході, докінця тижня чекаємо щоб звільнився підйомник на СТО і знову вбій.