Chrysler Desoto custom 1949 року

Приїхала до нас до Чернівців дуже цікава машина, 1949 року, багатороків стояла в гаражі десь у штаті Флорида, але доля їїрозпорядилася так, що машина перепливла океан і оселилася у нас умісті Машина ніколи не бачила снігу і болота, відповідно збережи внеї дуже гідний, але тим не менш час узяв своє, гальма повністюзакисли, бензобак згнив, потроху ставимо її на хід, сьогодні взявсяза гальмівну систему, перебираючи гальма помітив що багато нагадуєпро вовгу, хоча є відмінності, і великі. Загалом машина дуженагадує газ12 зим, практично ідентична рядна шістка з гідромуфтоюі 3ст кпп, штатне електрика під 6в, кермо зроблено з того жпластику, що робили кермо на газ 21.
Ось такі багаторічні нашарування дота, на жаль, трохи постраждалодзеркало циліндра, але думаю не критично.
Цікава особливість даного автомобіля, колісні болти з лівого бокумають ліве різьблення, справа як завжди)
Поршенечки розбірні, дуже зручно змінювати манжетку. Циліндрикиз'єднані з внутрішньої сторони опорного диска, теж правильнерішення. Регулювальні ексцентрики під ключ на 15 зі стрілкою, даютьможливість легко і точно виставити колодки. Манжети на 27 маютьреберця для більшої пружності Для того щоб зробити ревізію гальмам, барабан так просто не знімеш, потрібно зняти ковпачок, відкрутитигайку маточини і все разом знімається, маточина і барабан однеціле. Із задні поки не придумав як зняти барабан з півосі, запресовано намертво.