Знайшов досить рідкісний міст з короткими панчохами та півосями підрідні диски, (до речі не знав що нерозрізні мости бувають двохтипів короткий з півосями під старі диски, і такий самий але тількидовший на 7см і півосями під сучасні диски від 3110) Так як рідний21й міст має перед число 4, 5 а міст від 3102 має 3, 9 дуже хотівйого прикрутити собі)
На трасі при швидкості ближче до 100км/ч мотор не те що йде врознос, але в салоні досить добре його чути, навіть не дивлячись нашумо-вібро ізоляцію, тому швидко зняв новий міст який рік томузібрав і відрегулював з нових запчастин, і прикинув міст від 3102.Переробка насправді не така складна як я думав, поставив міст наресори, під ним поставив майданчики, виміряв відстань від болтівпівосей до майданчика зі старого мосту і так само виставив нановому, вийшло один в один 10, 5см, таким чином я виставив його подіагоналі, одягнув драбини, трохи підтиснув, тепер залишилосявиставити кут нахилу, попередньо виміряв кутометром флянець настарому мосту і так само виставив на новому, мені показало 88, 5°.Потім ще трохи підтягнув драбини, ще раз перевірив усі виміри, призатяжці міст трохи змінює кут, підбивав молотком до вихідних 88, 5°.
Затягнув остаточно і підварив майданчики по торцях, переваривкріплення гальмівної трубки ближче до картера.
Одяг опорні диски і швидко зібрав усе назад.
Залишилось купити трансмісійку і виїжджати на шосе, думаю що данапереробка мене порадує, але залишилося невирішеним питання зточністю показань одометра, знаю що шестерні спідометра в коробцітеж бувають різні, але як визначити правильну комбінацію?
< /p>
Виїхав на трасу, 110км/ч крейсер, міг більше вичавити але побоявся, мотор не реве, кайф.
Коментарі14
Я просто підгоїв язичок на пружинці спідометра. Стрілка до нуля не лягати. Підгинав досвідченим шляхом. Точкою відліку було 80км по джипієс. Так і грав. Але через 5 років він став брехати на 5км. Зараз поки ліньки туди лізти налаштовувати )Так машина...
Це налаштування може відрегулювати тільки саму стрілку, одометр же буде показувати занижені показання. Потрібно шукати інші шестерні спідометра на другий вал. Або як то я думав пустити трос спідометра через редуктор, типу як на щітчиках таксі. мене в...
УМЗ-421(сотка) c гол парою 3.9 оч.хороший тандем.
Одному дупу катати якщо.І то по трасі тільки.У місті на світлофора одна мука.
Сьогодні проїхався дуже непогано вийшло, тільки спідометр почав показувати швидкість менше на 15км ніж реально.
Якщо неточне показання одометра не принципово, то пропоную простий спосіб регулювання показання спідометра знімається приладка, потім кришка механізму спідометра, до язичка який регулює натяг пружини стрілки спідометра прив'язується міцна нитка і чер...
Це я знаю, але хочеться і свідчень одометра...
Хочу цей мотор, але поки що цінник на такі мотори дуже високі, так само як і запчастини.
Я теж, коли змінював собі мотор, мій рідний стуканув, полетів привід масло насоса, хотів поставити 421. Мене, правда, не цінник зупинивши, а переробка документів і проходження всіх інстанцій, експертів, і чи не дозволу з київського інституту автотран...
У мене так само коштує 417, дуже хороший мотор, наїхав на ньому вже майже 100тис, форсував його під газ, так що потужності йому вистачає. А 421й не бачу проблем поставити якщо машина не потребує переоформлення, основне це його ціна, Ну і проблеми з р...
Я думаю можна і рідний підбадьорити фрезеруванням голови під 92 або навіть 95 і хорошим карбом і не треба ніяких УМЗ
У мене два мотори, рідні з ГБЦ під 92 з карбом К-151 і УМЗ-421 підмінний. Так з УМЗ І парою 3.9 я можу на першій передачі впевнено їздити дворовими територіями а не тільки рушати, комфортна їзда з пасажирами на третин прямий від 30 км.год до 100 не п...
Рідний мотор зі спиляною ГБЦ пари 4.1 якраз.
а ще цей міст можна поставити пару 3,55 від волги з мотором крайслер