Добре.Дякую.буду чекати.Я зараз тримаю в руках книгу 1959 року -Підручник водія 3го класу. Там ваше кермо я знайшов, це кермо від газ 51. але випускали таке кермо з голими спицями не довго, потім спиці теж стали запікати повністю як і всю бублик.
Ну те, що кермо це до газ 67 ніяким боком не підійде тут і сперечатися не варто. Мені просто було цікаво від якої він машини. Я кермів з голими спицями і посадкою саме на шліци ніколи не зустрічав ось і виявив інтерес. А газ 67 я сам займаюся і знаю ...
Та ви маєте рацію матеріал на старих кермах зовсім інший, він дуже щільний, важкий але тендітний. у мене був такий кермо але саме з газ 67. Але шліців там не було а був конус. мені вже багато років, машинами займаюся давно але таких кермів я особисто...
Вже не зроблю фото так як кермо давно продано, і купила його людина яка займається саме газ 67 у нього їх кілька штук, на цифри не звертав уваги, але на бублику були подряпані ініціали, і смужки 5шт мабуть за якісь досягнення.
Рулі з голими (у металі спицями) з посадкою на шліци не вироблялися. Такий матеріал як -ебоніт для кермів не використовувався. Найімовірніше хтось уже до вас оголив спиці. На кермовий вал автомобіля газ 67 такий кермо встановити неможливо по тій Прич...
Це вже 3й кермо з такими шліцями який попався мені в руки, не думаю що хтось сидів і виколупував пластик з них. Склад пластика сильно відрізняється з аналогічних кермів газонів, твердий, дуже схожий на ебоніт.
Дане кермо, і це добре видно самостійно перероблено із звичайного пізнього керма для газ 69, газ 51, газ 63, уаз 452 і ще можу додати з десяток автомобілів на які таке кермо встановлювалося . Потрібна овальність. Трохи правда автор роботи помилився з...
На відміну від уазовських, це кермо важке ебонітове, і ніколи він не був розпиляний. З приводу покриття, дійсно є ймовірність того, що на ебоніті воно триматися не буде, але людина їздить практично кожен день на своєму газ 67 і нарікань не виникає)
Коментарі11
Добре.Дякую.буду чекати.Я зараз тримаю в руках книгу 1959 року -Підручник водія 3го класу. Там ваше кермо я знайшов, це кермо від газ 51. але випускали таке кермо з голими спицями не довго, потім спиці теж стали запікати повністю як і всю бублик.
Скоріш за все так воно і є.
Ну те, що кермо це до газ 67 ніяким боком не підійде тут і сперечатися не варто. Мені просто було цікаво від якої він машини. Я кермів з голими спицями і посадкою саме на шліци ніколи не зустрічав ось і виявив інтерес. А газ 67 я сам займаюся і знаю ...
Як з'являться ще керма я вам повідомлю.
Та ви маєте рацію матеріал на старих кермах зовсім інший, він дуже щільний, важкий але тендітний. у мене був такий кермо але саме з газ 67. Але шліців там не було а був конус. мені вже багато років, машинами займаюся давно але таких кермів я особисто...
Вже не зроблю фото так як кермо давно продано, і купила його людина яка займається саме газ 67 у нього їх кілька штук, на цифри не звертав уваги, але на бублику були подряпані ініціали, і смужки 5шт мабуть за якісь досягнення.
Рулі з голими (у металі спицями) з посадкою на шліци не вироблялися. Такий матеріал як -ебоніт для кермів не використовувався. Найімовірніше хтось уже до вас оголив спиці. На кермовий вал автомобіля газ 67 такий кермо встановити неможливо по тій Прич...
Це вже 3й кермо з такими шліцями який попався мені в руки, не думаю що хтось сидів і виколупував пластик з них. Склад пластика сильно відрізняється з аналогічних кермів газонів, твердий, дуже схожий на ебоніт.
Дане кермо, і це добре видно самостійно перероблено із звичайного пізнього керма для газ 69, газ 51, газ 63, уаз 452 і ще можу додати з десяток автомобілів на які таке кермо встановлювалося . Потрібна овальність. Трохи правда автор роботи помилився з...
На відміну від уазовських, це кермо важке ебонітове, і ніколи він не був розпиляний. З приводу покриття, дійсно є ймовірність того, що на ебоніті воно триматися не буде, але людина їздить практично кожен день на своєму газ 67 і нарікань не виникає)
Продано.