Всім привіт. Взимку помітив що авто почало погано заводитисявранці. Потрібно довше стартером крутити, та й чорний дим бувприсутній. Все вказувало на повітря в паливній. Для діагностикибула врізана груша.
Початок з найпростішого — швидкозйомки на фільтрі. Побачив такукартинку.
Замовив усі 8 ущільнювачів.Міняв за інструкцією з форуму, звідпусканням розподільного валу.Складного нічого немає.Але оскількивперше знімав кришку ГБЦ робота йшла не швидко .Боявся щосьвідламати або десь накосячити)))
Коли знімав шланги обратки з траверс розламав один трійник.будівельному ринку знайшов трійники з латуні з діаметром 4мм Наавторинку купив шланг діаметром 3, 2мм Вийшло ось так. Замінитипаливний фільтр. Це буде із заміною масла.
До речі, підкажіть. Чи варто з 10w-40 переходити на 5w-30? Засервісною книжкою саме його (5w-30) лили німці в авто.
Коментарі15
Я вже 4 роки ллю 5w30 dexos 2 і все чудово! Лью оригінал
SAE30 лити не варто ні в один з опелевських моторів, навіть з новою особливо оригу, і взагалі всі масла з допуском дексос2
Виявляється багато взагалі дешакове масло ллють ... це я такий по 120р. За масло віддавав 2 роки чи що?)
Aral Hightronic 5w40 лей і горя знати не будеш, паливний фільтр пурфлюкс, масляний манн або хенст)
І грушу не забудь прибрати, від неї одні проблеми.
Чим саме може загрожувати?
Мені теж цікаво.
пропускна здатність знижується палива, якби це була панацея, її ставили б із заводу.
Паливний фільтр тільки пурфлюкс, він відмінно справляється зі своїм завданням і коштує адекватних грошей.
У тебе стоїть такий? Я собі поставив і тепер спати не можу, сумніваюся в ущільненні зверху і знизу, хоча він і щільно сів, і склянка у мене purflux теж. Раніше всі стояли з гумками. Або дарма заганяюся?
Перевіряли, і я теж перевіряв, ставиться щільніше, щільніше ніж з гумками. Тим більше за тестами на якість фільтрації папір тут на рівні MANN, 2-х мікронний - перевірено тестувальниками (канал Партбокс, на ютуб). Так що проблем бути не повинно.
Спасибі велике!) Вічній тобі компресії!
Ніяк не 5w30, і не 10w40, тільки 5w40 лей, не заощаджуй гроші на маслі.
Толе перейшов з 10w40 на 5w40 вже як 4 пішов, ні краплі не шкодую ...
Спасибі.