Доробка CDR 2005 VDO та клімату.

Вітаю всіх станників сюди заглянули.
У планах на вчорашній день була заміна олії та фільтрів. Але нетрапилося. Оскільки наткнувся на видос з доопрацювання штатного ГУ.було прийнято миттєво! Без AUX жити нудно, бо CDR 2005 маєможливість або слухати радіо, або читати AudioCD.Підтримка MP3відсутня.Тому поки не розжився грошима на Android-мафон їздитимутак. За допомогою двох зігнутих зварювальних електродів діаметром 3мм Електроди попередньо зачищені і зігнуті буквою "п". Сидитьдосить щільно.Був куплений у найближчому радіомагу 5-піновий роз'єм3, 5мм.Паяльник, приладдя та прямі руки вже були)

На старт, увага!
Розібрав ГУ, зробив свердлом на 6мм отвір в лицьовій панелі, припаяв 5 проводів до роз'єму, провів їх у штатний отвір металевоїрамки, встановив джек. Потім припаяв дроти за схемою з ютубу доплати ГУ. На передостанньому етапі вийшло так.
Пайка плати

Флюс прибирав після фотозвіту спиртом.
Після збірки вийшла ось така картина.

Фініш

Далі встановлення ГУ на місце та перевірка. Тест-драйв показав щовсе працює і навіть досить не хило) Дана схема покликана перемикатиджерело звуку, що подається на кінцевий підсилювач ГУ (на скільки язрозумів). Для цього і потрібен 5-контактний роз'єм. Працюєтак:включаємо ГУ (роз'єм 3, 5 джек не підключений) — грає радіо.Підключаємо джек – слухаємо музику з AUX. Відключаємо джек - зновурадіо. По-моєму, краса)
Якщо потрібно — скину посилання на ютуб у коментах.
Далі прийнято рішення по дорозі заглянути в блок клімату, оскількив наявності хвороба з натисканням центральної крутилки. Щобувімкнути/вимкнути кондиціонер доводилося крутилку буквальновбивати в панель молотком.
Зняв і розібрав блок. Благо це зайняло 3 хвилини)
Крутилка не пропаяна. Ну, це не дивно. Мою Джозефіну "витягли"з-під попки чарівної німкені) А німці і паяльник - дві абсолютно несумісні речі. І мені шкода, що у нас зараз ситуація інша (але цеполеміка.

Лікуємо крутилку)

Флюс за традицією прибрав після фотозвіту.
Далі складання та встановлення клімату на місце.
Тест показав що кнопка стала працювати як їй і належить.
На цьому поки що все . Тепер я помчав за маслом)
Усім рівних доріг!