Чистка та промивання кисневого дачтика (Лямбда-Зонда)

Після невдалої імплантації Лямбди від ТАЗА мій Самурай відмовивсяїздити з цим датчиком. Шанс врятувати і дати Самураю вільнозітхнути. Тут впринципі і нема чого втрачати можна спробуватипродовжити життя ))
2.Окунуть в Ортофосфатну кислоту на 15 хвилин
3.Змити водою і просушити. В лямбді віконце або взагалі зніматизахисний кожух. Навіщо питається? я зробив трохи інакше.

2.Газова плита
3.2 стаканчика
4.Лямбда Зонд (з ознаками життя)

> Процес не складний наливаємо в склянку кислоти 1/4 склянкиприблизно.
Ставимо туди ЛЗ, кислота повинна охопити всю сенсорну частину алене вище початку різьблення.
Залишаємо хвилин на 20 щоб кислота просочилася аж до стрижня.
Після 20 хвилин несемо під кран з водою і рясно промиваємо. Якпромили тримаємо над вогнем хвилин 5 - 6 щоб вода випарувалася, акислота витікла./>
Повторити це до тих пір, поки сенсор датчика не набуде чистогосталевого вигляду.

! ВАЖЛИВО!
Не допускати попадання вогню в отвори на датчику!
Після установки на автомобіль змастити різьблення різьбовимгерметиком і дати йому висохнути 2 -3 години!
Результат на авто буде не відразу мені довелося проїхати 3 -4 кмпоки машина прогріла і просушила датчик.
Після цього я отримав відмінну динаміку зменшення витрати і рівнінеодружені обороти.
Якщо вам не допомогло то на жаль! доведеться купувати новий датчик! Усім ПІС!