Почнемо з найпростішого, ТО і "must have":
1. Заміна задніх гальмівних дисків і колодок:100 баксів
2.Заміна масла:2х100 баксів:200 баксів
3. Літньої гуми (матадор лайно, але про це пізніше):200баксів
4 Комплект зимової гуми:450 баксів
5 Ще пара зимової гуми:250 баксів
6 Відеореєстратор:100 баксів
Разом 1300 баксів.
Тріщина на стартері, заміна на б/в від е36 328:800 грн.
3. Передня частина підкрилок):2 х 900 грн = 1800 грнПідкрилки передні:2х1100 грн = 2200 грн 5 > . Опори задніх стійок (поміняв дві пари і пара лежить у резерві):600 грн. + 900 грн. +1200 грн. = 2700 грн.
6. Датчик рівня олії:600 грн
7. Димчасті поворотники + жовті лампочки:900 грн
8. Обидві кермові тяги Лемф:3000 грн
9. Права форсунка омивача фар із заглушкою:1000 грн
10. Пара чорних матових ніздрів:1100 грн
Разом, на необхідні для ремонту запчастини було витрачено17900 грн (близько 690 баксів).
<
Це без урахування вартості робіт. Не бачу сенсу розписувати щось, тому загальна вартість всіх відвідувань сервісу — 6850 грн (ще 260 баксів). Варто зазначити, що більшу частину цихробіт можна було виконати в гаражі самому. Йдемо далі. Різнідрібниці:
1. Передні спортситси:250 баксів
2. Perfomance ручка акпп та ручника:4000 грн
3. Перешивши керма та чохла кпп:4000 грн
4. Комплект дисків 157 стилю:10000 грн
5. Комплект дисків 189 стилю:400 баксів
6. Музика (магнітола + акустика у двері + два підсилювачі +саб):750 баксів
7. M-Tech2 навколо:400 баксів
8. Діодні стопи Depo:4900 грн
Разом, на "ништячки" витрачено 22900 грн + 1800 баксів =2680 баксів… Вибачте, ЩО? !
Сумуємо ... 1300 + 690 + 260 + 2680 = 4930 доларів. За рік. Припокупці за 8.3 кілобаксу. Чесно, пишу і волосся дибки… І звідки умене такі гроші? Коли я встиг їх витратити? А вони витрачені, так, і тачка навіть не змінилася зовні! Може це тому, що мтехобважування лежить на балконі, а 18" ковзанки досі чіляться накухні? Так чи інакше, я можу давати уроки "як сипати бабки в тачкутак, щоб у ній нічого не змінилося". Я таки вірю, що зберу всеразом і авто трохи помолодшає... З чого ж треба починати... Інасправді не шкодую про жодну витрачену копійку, бо ця тачказакохала мене в себе з перших секунд володіння їй. Почуття, коли явийшов з МРЕО з документами і новими номерами на руках і сів закермо свого автомобіля.Свого першого, особистого автомобіля, наякий я заробив сам, який я хотів, який я любив. Можливо, я полюбивйого набагато пізніше, але хіба згадаєш коли саме? А тоді вона вжебула з косяками по лкп, рижиками, заднє праве колесо —запаска (зимова! ), а на передній осі — просто розпарована гума... Ітим не менше, з перших секунд володіння їй я відчував дикийзахоплення... Вона здавалася літаком, винищувачем... Чи пройшла цяейфорія? Я бачу свою тачку не такою, яка вона є, а такою, якою вонаможе бути. Такою, якою я хочу її зробити. Такою, якою я її зроблю.Я можу в розмові з іншими власниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але при цьому залишається невелике почуттянезручності. Немов за спиною друга дозволяєш собі шпильки в йогобік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є посуті :) Загалом, дається взнаки відсутність автомобіля у мене.Третій тиждень піде, як авто в чужих руках за 700км від мене…продав її, хрін там я тепер її відпущу :) Підтягуються косячки позовнішності та дещо по електроніці. На даному етапі воназнаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"на "ништячки" витрачено 22900 грн + 1800 баксів = 2680баксів… Вибачте, ЩО? !
Сумуємо … 1300 + 690 + 260 + 2680 = 4930 доларів. За рік. Припокупці за 8.3 кілобаксу. Чесно, пишу і волосся дибки… І звідки умене такі гроші? Коли я встиг їх витратити? А вони витрачені, так, і тачка навіть не змінилася зовні! Може це тому, що мтехобважування лежить на балконі, а 18" ковзанки досі чіляться накухні? Так чи інакше, я можу давати уроки "як сипати бабки в тачкутак, щоб у ній нічого не змінилося". Я таки вірю, що зберу всеразом і авто трохи помолодшає... З чого ж треба починати... Інасправді не шкодую про жодну витрачену копійку, бо ця тачказакохала мене в себе з перших секунд володіння їй. Почуття, коли явийшов з МРЕО з документами і новими номерами на руках і сів закермо свого автомобіля.Свого першого, особистого автомобіля, наякий я заробив сам, який я хотів, який я любив. Можливо, я полюбивйого набагато пізніше, але хіба згадаєш коли саме? А тоді вона вжебула з косяками по лкп, рижиками, заднє праве колесо —запаска (зимова! ), а на передній осі — просто розпарована гума... Ітим не менше, з перших секунд володіння їй я відчував дикийзахоплення... Вона здавалася літаком, винищувачем... Чи пройшла цяейфорія? Я бачу свою тачку не такою, яка вона є, а такою, якою вонаможе бути. Такою, якою я хочу її зробити. Такою, якою я її зроблю.Я можу в розмові з іншими власниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але при цьому залишається невелике почуттянезручності. Немов за спиною друга дозволяєш собі шпильки в йогобік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є посуті :) Загалом, дається взнаки відсутність автомобіля у мене.Третій тиждень піде, як авто в чужих руках за 700км від мене…продав її, хрін там я тепер її відпущу :) Підтягуються косячки позовнішності та дещо по електроніці. На даному етапі воназнаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"на "ништячки" витрачено 22900 грн + 1800 баксів = 2680баксів… Вибачте, ЩО? !
Сумуємо … 1300 + 690 + 260 + 2680 = 4930 доларів. За рік. Припокупці за 8.3 кілобаксу. Чесно, пишу і волосся дибки… І звідки умене такі гроші? Коли я встиг їх витратити? А вони витрачені, так, і тачка навіть не змінилася зовні! Може це тому, що мтехобважування лежить на балконі, а 18" ковзанки досі чіляться накухні? Так чи інакше, я можу давати уроки "як сипати бабки в тачкутак, щоб у ній нічого не змінилося". Я таки вірю, що зберу всеразом і авто трохи помолодшає... З чого ж треба починати... Інасправді не шкодую про жодну витрачену копійку, бо ця тачказакохала мене в себе з перших секунд володіння їй. Почуття, коли явийшов з МРЕО з документами і новими номерами на руках і сів закермо свого автомобіля.Свого першого, особистого автомобіля, наякий я заробив сам, який я хотів, який я любив. Можливо, я полюбивйого набагато пізніше, але хіба згадаєш коли саме? А тоді вона вжебула з косяками по лкп, рижиками, заднє праве колесо —запаска (зимова! ), а на передній осі — просто розпарована гума... Ітим не менше, з перших секунд володіння їй я відчував дикийзахоплення... Вона здавалася літаком, винищувачем... Чи пройшла цяейфорія? Я бачу свою тачку не такою, яка вона є, а такою, якою вонаможе бути. Такою, якою я хочу її зробити. Такою, якою я її зроблю.Я можу в розмові з іншими власниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але при цьому залишається невелике почуттянезручності. Немов за спиною друга дозволяєш собі шпильки в йогобік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є посуті :) Загалом, дається взнаки відсутність автомобіля у мене.Третій тиждень піде, як авто в чужих руках за 700км від мене…продав її, хрін там я тепер її відпущу :) Підтягуються косячки позовнішності та дещо по електроніці. На даному етапі воназнаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"і тачка навіть не змінилася зовні! Може це тому, що мтехобважування лежить на балконі, а 18" ковзанки досі чіляться накухні? Так чи інакше, я можу давати уроки "як сипати бабки в тачкутак, щоб у ній нічого не змінилося". Я таки вірю, що зберу всеразом і авто трохи помолодшає... З чого ж треба починати... Інасправді не шкодую про жодну витрачену копійку, бо ця тачказакохала мене в себе з перших секунд володіння їй. Почуття, коли явийшов з МРЕО з документами і новими номерами на руках і сів закермо свого автомобіля.Свого першого, особистого автомобіля, наякий я заробив сам, який я хотів, який я любив. Можливо, я полюбивйого набагато пізніше, але хіба згадаєш коли саме? А тоді вона вжебула з косяками по лкп, рижиками, заднє праве колесо —запаска (зимова! ), а на передній осі — просто розпарована гума... Ітим не менше, з перших секунд володіння їй я відчував дикийзахоплення... Вона здавалася літаком, винищувачем... Чи пройшла цяейфорія? Я бачу свою тачку не такою, яка вона є, а такою, якою вонаможе бути. Такою, якою я хочу її зробити. Такою, якою я її зроблю.Я можу в розмові з іншими власниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але при цьому залишається невелике почуттянезручності. Немов за спиною друга дозволяєш собі шпильки в йогобік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є посуті :) Загалом, дається взнаки відсутність автомобіля у мене.Третій тиждень піде, як авто в чужих руках за 700км від мене…продав її, хрін там я тепер її відпущу :) Підтягуються косячки позовнішності та дещо по електроніці. На даному етапі воназнаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"і тачка навіть не змінилася зовні! Може це тому, що мтехобважування лежить на балконі, а 18" ковзанки досі чіляться накухні? Так чи інакше, я можу давати уроки "як сипати бабки в тачкутак, щоб у ній нічого не змінилося". Я таки вірю, що зберу всеразом і авто трохи помолодшає... З чого ж треба починати... Інасправді не шкодую про жодну витрачену копійку, бо ця тачказакохала мене в себе з перших секунд володіння їй. Почуття, коли явийшов з МРЕО з документами і новими номерами на руках і сів закермо свого автомобіля.Свого першого, особистого автомобіля, наякий я заробив сам, який я хотів, який я любив. Можливо, я полюбивйого набагато пізніше, але хіба згадаєш коли саме? А тоді вона вжебула з косяками по лкп, рижиками, заднє праве колесо —запаска (зимова! ), а на передній осі — просто розпарована гума... Ітим не менше, з перших секунд володіння їй я відчував дикийзахоплення... Вона здавалася літаком, винищувачем... Чи пройшла цяейфорія? Я бачу свою тачку не такою, яка вона є, а такою, якою вонаможе бути. Такою, якою я хочу її зробити. Такою, якою я її зроблю.Я можу в розмові з іншими власниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але при цьому залишається невелике почуттянезручності. Немов за спиною друга дозволяєш собі шпильки в йогобік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є посуті :) Загалом, дається взнаки відсутність автомобіля у мене.Третій тиждень піде, як авто в чужих руках за 700км від мене…продав її, хрін там я тепер її відпущу :) Підтягуються косячки позовнішності та дещо по електроніці. На даному етапі воназнаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"заднє праве колесо – запаска (зимова! ), а на передній осі – просторозпарована гума. Проте з перших секунд володіння їй я відчувавдике захоплення. Вона здавалася літаком, винищувачем. Чи пройшла цяейфорія? Скоріше, стабілізувалася. Я бачу свою тачку не такою, якавона є, а такою, якою вона може бути. Такою, якою я хочу їїзробити. Такою, якою я її зроблю. Я можу в розмові з іншимивласниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але прицьому залишається невелике почуття незручності. Немов за спиноюдруга дозволяєш собі шпильки в його бік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є по суті :) Загалом, даєтьсявзнаки відсутність автомобіля у мене. Третій тиждень піде, як автов чужих руках за 700км від мене… продав її, хрін там я тепер їївідпущу :) Підтягуються косячки по зовнішності та дещо поелектроніці. На даному етапі вона знаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
"заднє праве колесо – запаска (зимова! ), а на передній осі – просторозпарована гума. Проте з перших секунд володіння їй я відчувавдике захоплення. Вона здавалася літаком, винищувачем. Чи пройшла цяейфорія? Скоріше, стабілізувалася. Я бачу свою тачку не такою, якавона є, а такою, якою вона може бути. Такою, якою я хочу їїзробити. Такою, якою я її зроблю. Я можу в розмові з іншимивласниками жартома називати її коритом, цебром і т.Д., але прицьому залишається невелике почуття незручності. Немов за спиноюдруга дозволяєш собі шпильки в його бік. Звучить сентиментально, можливо, але млинець, це ж так і є по суті :) Загалом, даєтьсявзнаки відсутність автомобіля у мене. Третій тиждень піде, як автов чужих руках за 700км від мене… продав її, хрін там я тепер їївідпущу :) Підтягуються косячки по зовнішності та дещо поелектроніці. На даному етапі вона знаходиться приблизно в такомустані:www.instagram.com/p/BieEDgCBLc_/
Дуже сумую і з нетерпінням чекаю закінчення робіт.
Більше вона такої не буде
Спасибі всім, хто дочитав до кінця. Любіть свої тачки; -)
Коментарі4
З 46й треба будувати корч))) з мотором від тойоти))) і буде щастя)
Кому треба?)
Сергію, а тобі взагалі зручно, що реєстратор ліворуч від дзеркала висить?)
Так, цілком. Я зазвичай низько сиджу, він взагалі ніяк не заважає