Назву цей запис про ремонт на половину вдалої, грошей вкладенобагато а толку мало!
Після заміни передньої підвіски на машині, при вивороті керма в (право) було помічено що різьблення рульового наконечника чіпляє завихлопні штани, а також до всього цього у мене давно сікли штани настику вихлопного колектора і штанів. Штани зняті злегка підбивкувалдою і нічого не чіпляє Колектор куплений б/в у відмінномустані, нові гайки + прокладки вихлоп зібраний насолоджуємось тишеюроботи авто.
Поїхали далі за списком проблем.
> Давно вже мене бісить моя трансмісія:люфт у кпп, карданомувалу, потіки сальника редуктора і т.Д.
-сальник редуктора поміняв
-новий карданний вал ЗАТ "кАРДАН"
Зібрав сьогодні все і зробив пробний заїзд І зрозумів, що справабула не в бабині!
У зв'язку з цим чекаємо незабаром запис про ремонт КПП та Редукторамосту.
Всім дякую за увагу всім бобра та світу! )Запчастини нафото:21052200012
Коментарі1
У мене теж при вивороті в право керма чіпляє. Стук жахливий.