Захист салону, ч.3 - floor mats

Всім привіт.

При покупці авто уважно дивився на оригінальні зимові килимки всалон. Безумовно, матеріал хороший. Але бортиків практичнонемає.Соотв., вся сльота буде стікати на ворсове покриття.Прийняврішення за вартістю оригінальних килимків використовувати вжераніше перевірене на Форіці рішення від американського виробникаWeatherTech. Гібридом) 441253-1-2.
www.weathertech.com/volvo…0-engine-type-2/standard/
Моменти, на які варто звернути увагу:
а) передні килимки мають заглушки в отворах, які призначені дляфіксації на шпильках підлоги салону.Так ось, ці заглушки доситьсильно шумлять. Тиша До речі, на Фориці цих заглушок не було, абули наскрізні отвори для шпильок. З заглушками захист виглядаєбільш досконалим.
килимок водія

б) задні килимки не мають жодних отворів із заглушками дляфіксації на шпильках підлоги салону.

задні килимки

Хоча на зображенні з сайту ці отвори із заглушками є.

І шпильки у нас є. І вони впираються в килимки і піднімаютьїх: (рішень може бути два - або зробити паяльником акуратні отвористрого по діаметру шпильок, або ж залишити на підлозі літнікилимки, а вже зверху класти зимові. У цьому випадку літні килимкинівелюють висоту шпильок і все нормально.Я вибрав варіант з літнімикилимками.
в) задні килимки являють собою єдине ціле, з незнімною перемичкою.Соотв., потрібна деяка вправність, щоб на мийках виймати їх зсалону, не виплескуючи (висипаючи) бруд, що нагромадився:)
г) передній борт килимка правого переднього пасажира трохизакороткий, його верхній край не дістає навіть до гнізда модему, отже, частина ступні завжди буде на ворсовому покритті. Чому такзроблено — загадка, можливо розраховано, що ступня повиннаставитися інакше:) передній пасажирський килимок на звичайнихмийках чорні килимки краще мити звичайною водою, тому що відстандартної хімії вони матимуть білі розлучення. Ну чивикористовувати спецзасоби від виробника