Процес пішов.
Взагалі після пробою прокладки ГБЦ, пройшло більше 2х місяців.
Робилося все неспішно.
Голову запаяли в трьох місцях.Притерли клапана, замінили МСК, відфрезерували і перевірили на витоки.
1 прокладка ГБЦ victor reinz 61-52141-10 371uah
2 болти ГБЦ Elring 708-190 362uah
3 термостат Toyota 90916-03046 350ua<
3(1)прокладка термостата Masuma p102 29uah
4 кришка термостата Тойота 1632111011 700uah
5 прокладка впускного колектора Ajusa (м'яка)13057400 78ua Ранішезамовив Reinz, але вона виявилася з металу, колектор не ідеальний, тому перезамовив)
6 прокладки випускного колектора Ajusa 13041700 80uah
7 пару патрубків системи охолодження 120uah
> 8 кільце ущільнювальне "саксофона" Toyota 96761-35028 74uah
9 масло Ravenol tsi 10w40 4l акція 300uah
10 Антифриз "тимчасово" вамп g12+ 270ua< ще що, згадаюдопишу.
Майже все зібрав, підключив. Справа за акумулятором. Головне щобвистачило заряду дістати бензин із бака в карб))))
Upd. Так як клапана після притирання були затиснуті виставив їх нахолодну із зазором 0, 25. Можливо зазор стане і 0.20, тому що заразне літо, і різниця з робочою температурою велика
Коментарі4
Добрий вечір! Підкажіть як російський карб поводиться на машині? У мене японський амін мізки ширяє мотор 1.6 сам по собі живе!
Добрий. Ну як живе? Живе потихеньку. Він захитаний. Такий і був з машиною. Я його обслужив і їздить собі. Приємність не та що з рідним айсаном. Два абсолютно різних за технологіями карба)) витрата можна домогтися місто ~9 -10
Так я теж в Ютубі дивився все розповідають що асин хороший але немає фахівців з них!
Запитайте у бортовику. Думаю хтось та допоможе