Радості та смутку
Всім пірвет! )
Давно не писав, просто не було про що... Але ось вчора засовуюруку... Щось намацав, засовую глибше... Глибокіше... А там? ! Віддрайву Дааааа.
Нарешті я отримав свою наклейку! ))
Пс:руку засовував у ящик))
І радості не було межі і тривало це свято поки я трохи неперегрівся((
Я стрілку температури завжди січу. Не знаю чого, .
І тут бачу що вона на 3мм вище горизонтального положення. І ніби щепіднімалася доки їхав
Благо поїздка була короткою... І був уже поряд збудинком.Насамперед з ранку заглянув у розш.Бачок.А вінповний.Тобто розрідження немає, виходить.І антифриз не заштовхуєназад вакуумом.
Маємо приблизно три варіанти
1 кришка радіатора (під питанням)
2 прокладка ГБЦ
3 підсмоктування повітря
< /Підкажіть правильні варіанти? Чи ще чого дивитись?
Радіатор попередній власник поставив від жиги. Розш.Бачокрідний.
Коментарі5
Може бути термостат
А конкретніше? Ви маєте на увазі, що він не відкривається на велике коло? Так вентилятор працює
він може відкриватися але набагато пізніше, ніж треба.
Я тут не розумію. Як це пов'язано з неповерненням антифризу? І як перевірити що це точно він
так згоден якраз кришка радіатора відповідає за надходження рідини як у бачок так і назад. якщо при нагріванні рідина пішла в бачок а назад не може, то в системі утворюється щось на кшталт вакууму. так що думаю що почати з кришки буде логічно, так як...