Радість полягає в тому, що нарешті знайшов приладку з мфа надизель. Процес підключення не складний, статей вистачає, користувався в основному цією https://megadriver.org/logbooks, дроти на ЕБУ і датчики довелося виводити самому)
Джгут від перемикача на БРП зробив сам, клеми брав зі староїпроводки від гольфу.
Ще переробив підсвічування, просто вставив діодну стрічку, так яклампи не справлялися (як на мене)
не перестаючи, дороги частково засипані снігом, мокрий сніг і брудутворює "розмітку", їду додому з роботи, нікого не чіпаю, назустрічній смузі чоловік на Prado пішов на обгін автобуса і всю цюсуміш із "подвійною суцільною" викинув на мене, удар був хороший (дісталося всьому переду гольфу), від нього обидва двірники звихідного положення перемістилися на середину скла, клямки нарешітці з одного боку вискочили з посадкового місця отвір під ПТФСпочатку решітка вся була крива, смужки стирчали в різні боки, вдалося все повернути на місце, поки так.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.