Після купівлі ейфорія від покупки трохи пройшла і значок чайника наприборці почав докучати.Я пішов по стопах попереднього власника, замовивши вживаний датчик з модулем (ціна вживаного в зборі майже200€).
Номер модуля Датчик прийшов я поставивши його на машину, помилкустер і поїхав щасливий.Було б круто якби на цьому все закінчилося... Через ~150 км чек знову З цього моменту я почав розбиратися зпроблемою.
Доречі розхід по місту з неробочим переднім датчиком доходив до13–14 л. Пересівши з дорестала ручки де розхід був у два разименший це був повний шок. Не попадала на контактну групу модуля, часто це також є причиною) Це старий модуль, який помер відвологості. У мене було їх кілька Ошибки після покупки
Ошибки після заміни на бу модуль з датчиком Всі помилки стерлисязалишалася лише одна P2210. Вона періодично з'являлася.
Що свідчило про те, що датчик або модуль явно неробочий.
На цьому сайті вказано яка помилка за що відповідає, післяправильної діагностики можна зрозуміти що саме вийшло з ладу, датчик чи модуль, спереду чи ззаду. Якби я це раніше зрозумів це бзекономило багато грошей та години.
Почитавши цю статтю: https://megadriver.org
зрозумів, що не варто шукати датчик чи модуль суто за заводськимномером. У мене була проблема з датчиком. Як виявилося, датчикиоднакові і підходять на дуже багато марок. Щ модулями та самаситуація але я сильно не вникав оскільки проблема була не в ньому.Маркування датчика NS11A Вони стоять і на фурах і в легкових авто, усюди. Було ухвалено рішення замовити НОВИЙ датчик і припаюватийого до старого модуля. Розташування датчиків на машині. Такожраджу почитати коментарі під відео.
Таким він приїхав
замовлявши я його з Чехії, обійшовся він мені 79$ плюс доставка, разом 100$.
Новий датчик припаянь до модуля
встановивши на машину, стер китайським діагностом помилку і вродівсе. Розхід палива знизився, помилка не вилазити. Після свят чекаєзаміна фільтрів і масла + хочу почистити клапан EGR та впускнийколектор. Думаю, ефект буде ще кращим./>
Не купуйте вживані датчики. Навіть якщо він буде робочий це точноненадовго.
Коментарі10
Як зараз відчуває собі датчик? У самого зараз пише 2209 #1, мо відшити ті адблю до х ... м, чи погратися?))
Відшивай до х…м.Вілізла помилка по насосу Adblue P204B, це фіаско)Немає часу відшити, так і їжджу з джекічаном
Я погрався з датчиками, потім плюнув і відшив їх, тепер краса))))
ні. колодку я невскривав. паяв за таким принципом. номер датчика NS11A. він повинен мати 8 проводів. на фото показані затискачі, я лудив проводи і спаював і одягав термоусадку. в процесі роботи захопився фото зробити.
Номер датчика не підкажіть? Важко сприймається (не бачу на вашу). Але я правильно зрозумів вас, що розкривали колодку датчика і паяли там без розриву в проводці?
У мене також не було змін. Тільки розхід повішень. У статті є посилання на відео. Напишіть код помилки в коментарях. Автор дасть роз'яснення. Але скоріш за все потрібна заміна датчика NS11A.
У цьому справа, що витрата більше не стау.
Ох вже ці датчики, у мене іноді вискакувала помилка p11dc, забирається елм-ом, ніяких змін не помічаю в машині, помилково б'ється другий датчик nox, який майже на виході стоїть. Але це добре ця помилка вже не турбує, з'являється p11be, розшифрувати я...
У мене теж є p11dc, ви якось вирішили це питання?
День добрий! Вирішилося питання саме собою, помилка. p11dc більше не з'являється, тепер замість неї p11be.