Питання по маслу
Попередній господар машини лив масло напівсинтетику (сказав несинтетика, тому що великий пробіг - 280 тис.) 10W40. Я так і зробивпри заміні масла, але ось що мене насторожує, при запуску холодногодвигуна, лампочка тиску масла тухне секунд через 10 а в морози і тодовше.Ось я і думаю, чи не густе масло, і як впливає на двигун такаситуація, чи це норма і я дарма хвилююся, може лити 5W40. Менісинтетику або напівсинтетику при такому пробігу.І ще, післяостаннього ТО пробіг 8000, олії зменшилося на половину поділу нащупі між MAX-MIN/
Коментарі18
Лю таке
Ну і як вирішилася проблема з маслом і що зараз лиєш?
попередній власник баран, лийте 5-40 цілий рік з інтервалами не більше 8 тис.
Не розуміюся на вівчарстві, але попередній власник дійсно не правий у цьому дизелі система мастила розрахована на в'язкість 30, тому має сенс лити 5W-30 або (якщо пробіг за 200'000) 10W-30!
у мене теж вже скоро 280, тепер 279. ллю синтетику 5w40, і литиму, якщо машина масла не жере то по-любому треба 5w40, + з 10w40 може турбінка нахилитися(
Тільки коли будеш переходити на синтетику обов'язково промий двигун промивочним маслом
Дякую, буду брати синтетику 5w40
взимку на багато важче крутить двигун з маслом 10w40
Потрібно лити синтетику бо піде спати турбіна…
ну а ті що пробіг майже 300, то нічого?
якщо олія не бере і не підтікає зі всіх дір, значить лий і не думай-за машиною дивувалися…
+
Ну на рахунок бере-небере за 8000 трохи олії зменшилося, нещодавно доливавши бо було майже на мінімумі, то я не знаю чи це норма чи це БЕРЕ
більше 100 км/рік їхав?
так
ось і відповідь тобі, після 100 піджирає, у мене теж…
Турбінка масло не дружині?
та ні, здається, а як перевірити?