Всім привіт! Така проблема що на холодному двигуні якщо зробити різкий розгін, то при гальмуванні і скиданні газу після розгону він глухне і 30секунд не хоче запускатися, як нагріється вже перестає глухнути прирозгонах./p>
У мене 1.4 монік. було теж саме. Поки не набере 50-60 температури то при розгонах від світлофора і коли через 300-400 гальмує до становлення то тупо глохла. (Але заводилася - хоч і не відразу а через 2-3 секи.) Була причина в роботі ДРХХ-Вилікував за...
Коментарі20
У мене 1.4 монік. було теж саме. Поки не набере 50-60 температури то при розгонах від світлофора і коли через 300-400 гальмує до становлення то тупо глохла. (Але заводилася - хоч і не відразу а через 2-3 секи.) Була причина в роботі ДРХХ-Вилікував за...
ок, гляну спасибі)
проблема на газі чи бензі?
і на тому, і на тому)
ДРХХ найшвидше, якщо тільки на газі то може бути проблема в мембрані редуктора
Я тут подумав, не ганяй на холодній хДДД =))
життя буде нудним)
ну то таке)
Вакуумник ще перевір.
якщо дмрв живий то датчик охолоджувача
Датчик заслінки спробуй поміняти.
ну у мене мотрон 4.1 там лише кнопка йде в датчику і вона клацає, я перевіряв
Вірно, а як ти її встановив? До упору поки не клацне, потім затискаєш?
встановлено так, при натисканні на педаль клацніть
Не ))))) Треба в спокійному положенні заслінки повернути датчик до клацання і трохи далі, потім затиснути гвинтики! Спробуй і відпиши)
У спокійному положенні він має бути замкнутий)
Читав, що після клацання відключається рхх
І, що? Не знаю, що там на три літери відключається) У мене стоїть в положенні як я описав вище!
у Юри тепер скрізь датчик заслінки))))
)))) ну)))