Моя кенгушка простояла 2 дні на вулиці, мороз був невеликий -4, -6і то вночі, спробував завести сьогодні ввечері, а вона відмовилася. Що може бути? то взимку в -20, теж не завелася. Прошу порад.
1. За допомогою тестера перевір напругу на свічках-тестер до наконечника свічки = маса. 2. Перевір масу (в районі лівого переднього колеса). місць для зв'язування*кузов-двигун*.3.Клеми акума-якщо білий наліт, зачисть і смаж.писы.жаль очима подивитися...
Був у електрика, першим що він зробив кинув контрольку лампочку на наконечник свічки, реле працює як треба, включає, відключає через певний час свічки. чи взагалі. Вони то справні, розривів немає, але на жаль це не показник, на опір не перевіряли. її...
Підкажіть ще з приводу цих лампочок контролок як у вас, як їх зробити і як вони показують, особливо коли йде напруження свічка. Я ще задумався про вольтметр який йде з годинником і датчиком температури, теж в прикурювач. зниження енергії при заводці ...
Спасибі за пораду, та начебто все нормально, стежу і за клемами і за всім іншим. Днями перевіряв наконечник, на тестері стрілка сіпалася при включенні запалення та походу після нагрівання інших свічок воно відключилося і стрілка впала. У товариша так...
Стоп. Що значить сіпалася стрілка? Наприклад у моєму атмосфернику свічки 15-16 секунд працюють на 12 ... вольт, після напруга падає до 6-7 поки двигун не нагріється до 65 градусів. Тобто показання тестера у мене постійні поки двигун не прогріється. В...
Ну я зняв наконечник, підключив тестер, одна клема до наконечника друга до корпусу двигуна, типу маса, ввімкнув запалювання, стрілка показала якесь напруга, потім секунд 4-5 і стрілка назад впала, я подумав що спіралька потухла на приладку і реле від...
Тоді зніми клемник з блоку управління. Продзвони-знайди * свічка-клема *. Потім переключи тестер на постійну напругу, включи запалювання і знайди клему +12 вольт.Візьми провід перетином 1-2 мм, зачисть кінці 0.5-1 см і вигни скобою. У знайдені тобою ...
Від блоку вправлення до свічок йде один провід. А до блоку від акумулятора вже підключено. Залишається тільки зняти клемник і закоротити або через вимикач з контрольною лампою.
Народ радить перевіряти тестером. Я не прихильник таких маніпуляцій. Викручую і на акум. Візуальний огляд точніше. Свічки має стати червоними по всьому наконечнику.
Коментарі19
У мене таке тож було що при -7 не заводилася !
Я компресію не міряв, поставив вольтметр і тепер орієнтуюся по ньому, поки, тьху тьху все нормально. Головне акум підтримувати що б не сів був.
при морозах покаже.
1. За допомогою тестера перевір напругу на свічках-тестер до наконечника свічки = маса. 2. Перевір масу (в районі лівого переднього колеса). місць для зв'язування*кузов-двигун*.3.Клеми акума-якщо білий наліт, зачисть і смаж.писы.жаль очима подивитися...
Був у електрика, першим що він зробив кинув контрольку лампочку на наконечник свічки, реле працює як треба, включає, відключає через певний час свічки. чи взагалі. Вони то справні, розривів немає, але на жаль це не показник, на опір не перевіряли. її...
Дякую вам за допомогу і за поради)))))
Підкажіть ще з приводу цих лампочок контролок як у вас, як їх зробити і як вони показують, особливо коли йде напруження свічка. Я ще задумався про вольтметр який йде з годинником і датчиком температури, теж в прикурювач. зниження енергії при заводці ...
Спасибі за пораду, та начебто все нормально, стежу і за клемами і за всім іншим. Днями перевіряв наконечник, на тестері стрілка сіпалася при включенні запалення та походу після нагрівання інших свічок воно відключилося і стрілка впала. У товариша так...
Стоп. Що значить сіпалася стрілка? Наприклад у моєму атмосфернику свічки 15-16 секунд працюють на 12 ... вольт, після напруга падає до 6-7 поки двигун не нагріється до 65 градусів. Тобто показання тестера у мене постійні поки двигун не прогріється. В...
Ну я зняв наконечник, підключив тестер, одна клема до наконечника друга до корпусу двигуна, типу маса, ввімкнув запалювання, стрілка показала якесь напруга, потім секунд 4-5 і стрілка назад впала, я подумав що спіралька потухла на приладку і реле від...
Ми взагалі про кенго чи трафік говоримо? )
Кенго, саме вона, така сама як і у вас
Тоді зніми клемник з блоку управління. Продзвони-знайди * свічка-клема *. Потім переключи тестер на постійну напругу, включи запалювання і знайди клему +12 вольт.Візьми провід перетином 1-2 мм, зачисть кінці 0.5-1 см і вигни скобою. У знайдені тобою ...
Типу спитати безпосередньо свічку, обійти реле?
Так.Я так робив коли блок помер.Багато замість скоби ставлять вимикач і не морочаться з покупкою нового блоку…а він сука недешевий.
Так я уявляю. А скажіть можна на пряму від акуму кинути дроти на всі свічки і зробити вимикати, буде ефект чи ні
Від блоку вправлення до свічок йде один провід. А до блоку від акумулятора вже підключено. Залишається тільки зняти клемник і закоротити або через вимикач з контрольною лампою.
Ну тут думаю не дуже складно, спробую))) Ще радять викрутити свічки і перевірити кожну на нагрівання, кінець свічки має бути весь червоний, це правда?
Народ радить перевіряти тестером. Я не прихильник таких маніпуляцій. Викручую і на акум. Візуальний огляд точніше. Свічки має стати червоними по всьому наконечнику.