Усім хай! 4 балони мастики 500 мл, ті що раніше купував, в натягвистачило на всі арки в два шари. Вирішено, поки по теплу, зайнятися. Не з чуток знаю, що толк від обробки арок мастикою даютьне поганий захист, з особистого досвіду перевірено.І так запунктами:
— знімаємо підкрилок
— миємо арку у всіх закаулках, мийкою та вручну
— зачищаємо і грунтуємо рижики
— миємо деталі підвіски( за бажанням)
— вкриваємо деталі підвіски від попадання матеріалу
— сушка
— задувка
— задувка повторно через пів години
— миття підкрилка перед встановленням
— зняття укриттів, складання.
> На все про всі день роботи у спокійному темпі.
Результат-розуміння, що до справжньої осінньої погоди готовий.
Коментарі10
У тебе 2008 рік стан дуже хороший, може місце експлуатації впливає. Я тільки не бачив, як ти зачищав жито або так прям наносив. Я реставрую під повну обливу і забарвлення в кенді пас 2009г R-LiNE. чистого металу, потім ґрунтував цинком та епоксидним ...
Зачищав чисто рижики, експлуатація дбайлива, інакше не можу
Та він п'ятий пас весь втрахан, живого місця не було, але ні не іржавіє майже сука, воду з салону вичерпував, підвіска все в мотлох, більше 500 $ вклав і ще дофіга діл. тільки.
У мене теж дуже багато дрібних робіт з підвіски, притому слабо себе проявляє, особливо задня, там щоб почало стукати по сайлентблоках, треба зносу відсотків 50, один одного гасить.
А що за мастика?
Пітон, але тут сам собі господар, вибір темрява
Тож хотів таку процедуру зробити, не як не знайду часу. 👍
Та сам цілився довго
По хорошому день на все зняти/помити/просушити і з новими силами другого дня мазати.
Можна і так)