Усім привіт. Отже після миття ДВС я відразу взявся за виявленнятечі масла.
Знову знадобився витяг, скинули захист, посвітили все, верх, низ, боки.
З'явився тільки явний масляний потік з-під роз'єму насос-форсунок, хоча раніше там було тільки легке запотівання. Не знайшов.
Для довідки:текти була така, що потрапляло на правий привід, КПП, подушку підрамника і накопичувалося на захисті.
Вихід один-герметик.
> Знімаємо роз'єм, знежирюємо і наносимо герметик Поки всезібралося, герметик застиг, покатався, начебто все сухо. Більш ніжна 5мм, переконається, що справа не в тандемному насосі.
Коментарі11
Знімали повітряний фільтр, щоб був доступ до роз'єму
Не заважає фільтр. Прапорець потрібно зрушити на АКБ, відкрутити роз'єм, при установці знову засунути.
Дякую!
Червоний прапорець потрібно куди саме потрібно щоб зняти роз'єм? У мене таке лихо так, щоб нічого не зламати не порвати косу
Тиждень тому проводив подібну процедуру, тільки косу повністю виймав!
робив так само, 2 роки - сухо.
Там ущільнювальне кільце є🤦♂️
Воно стало дубове, від нього толку немає.
Так змінити можна було
Кільце йде комплектом з косою, ціна нової коси близько 300дол, немає сенсу ставити бу.
Номер цього кільця ущільнювального є?