Взагалі їжу з роботи, спалахує датчик тиску масла червонимкольором, я відразу ж зупинився, заглушив двигун, поліз під капот, масло на рівні, течією ніде немає, завів — датчик вже не горить, так і поїхав додому, наступного дня, виїхав з гаража метрів 150, проїхав знову та ж історія, зупинився, набрав знайомого моториста, завів і поїхав назад до гаража.
— на неодружених 1, 3, 1, 4; (датчик не горить)
— коли обороти близько 2-3 тис показує 3 і загорівся датчик.
У результаті проблема опинилася в трохи забитому маслоприймачі, після чищення проблема пішла.
Коментарі9
Проблема вирішилася чищенням маслоприймача!)
мотор AGU при забитому маслоприймачі на хх було близько 1. при 2000 тисячах не більше 2, відсікання теж не більше 2.Після чищення не міряв але більше не загорялося
Дякуємо всім, відпишуся як проведу необхідні процедури
Я вважаю спочатку перевірити датчик, найпростіший і найдешевший варіант, якщо не допоможе то вже копати далі
знімай піддон і відмивай маслоприймач однозначно, він багатьох ледь не довів до інфаркту)))
дякую, дивитимусь
Подивися у мене в бж, днями вирішив проблему. Масоприймач чиститься.
ого у тебе там бруду) планую заміну олії, якраз і подивлюся
Можливо забилася сіточка маслоприймача, як тільки даєш оберти)