Ревізія блоку запобіжників…

Ще кілька місяців тому почала вироблятися кнопка аварійки (я такдумав), проявлялося пт різному, іноді як включиш працює нормально ічерез пару хвилин могла згаснути або моргати однією стороною ...Взагалі поки було холодно і кожен день на роботі з ранку до вечорабажання не було розбиратися, тим більше давно хотів перенестикнопку аварійки кудись на панель із застосуванням кнопки від 2109... Взагалі кнопку купив від дев'ятки майже відразу але час до неїдійшов тільки недавно, заразом вирішив все-таки впровадити реледвірників від тієї ж 2109 (реле, та інше було куплено дужедавно)
Перепинування та нарощування проводів описувати нема сенсу, тут надрайві є багато схем та описів щодо заміни кнопки аварійки… Весьпроцес зайняв від сили до години ... Взагалі все готово і першаперевірка з новою кнопкою показала знову старі проблеми ... Нудумаю реле вироблятися, знімаю реле (приладка все одно знята длязручності переробки реле двірників) і тут картина маслом, колодкареле поплавилася, один контакт чорний ... Здавалося б ось вонапричина ... Почистив контакти, поміняв колодку (благо свого часукупив для реле двірників), розтин реле показало що воно померло прирозтині (там де контакт, що горів, відпала нога від плати) ... Покишукав нове реле наткнувся на схему переробки під реле 2108 ( 3хконтактне), про себе подав нафіг купувати рідне реле незрозумілоїякості якщо у мене валяється пара штук від іномарок ... Сказанозроблено, 10 хвилин роботи і реле стоїть на 3 контакти ... Тихішеклацає а ось аварійка після включення попрацювала рівно хвилину івідключилася назавжди ... Поліз до запобіжників, знаходжу згорілийаварійки і думаю що ось воно щастя але і тут невдача і аварійка які раніше не працює, зате і запобіжник більше не горить ...br/>
Думав я гадав що сталося і чому все згасло і почав знімати блокзапобіжників (той ктг придумав цей блок запобіжників нехай горить упеклі, це ж треба було салонний блок запобіжників поставити підкапот але половину всіх роз'ємів підключити з салону а другу звулиці. Взагалі з матами я видер блок і розкрив його, і ось вонапричина у вигляді доріжки, що вигоріла, і купа окислення збрудом…
Озброївся спиртом із зубною щіткою видраїв весь блок до блиску.Доріжку успішно відновив і зібрав все в купу поліз ставити намашину ... Через 20 хвилин і купа матів блок стояв на місці і всезаробило як раніше
Ціна ремонту 100грн і майже день у дупу але хоч успішно ...