Трохи підрахунків

Так як вже начебто все куплено і свап на фініші, вирішила підбитипідсумок, скільки ж коштує поставити м50 в е30 після м10))))
-сам мотор 800 $ (оскільки чогось не вистачало, продавець вирахувавцю суму) і всього вийшло 670 $; - вакуумник подвійний з е34 -900грн; - рейка гур е36 - 1800 грн;
— кермовий карданчик гур — 1000грн;
-куліса 20$;
— радик 800грн;
— патрубки до радика 250грн;
— електровентилятори хз з чого (на перший час) потім поставимотямущі 1400 грн;
— шланги на гур 300грн;
— не пам'ятаю який датчик 10$;
-ролики та ремінь — 1300грн;
— перехідники на гальмівний циліндр 300грн
-прокладки штанів 150грн
— бачок гур, шків на гур і купа всякої дрібниці на розбиранні1200грн;
-шківи 450 грн;
— прокладка клапанної 500;
-тяжка на трос газу 100грн; < br/>
-атф та дот4 для тестів 150 грн;
-хомути для гуру 50грн;
— рідини та олія 1500;
— доставка мотора 1000грн;
-доставка різних запчастин 500грн;
— куплені інструменти не вважаю- в гаражі зайвими не будуть;
-експлуатація друга з 30-кою безцінно;
— експлуатація т4 для перевезення всього чого тільки можна-безцінно;
— літри випитого чаю та кави та мішок печінок;
— підйомник для мотора- дякую дядькові та його хорошим друзям, далибезкоштовно;
— кардан від м20 — дякую Бузеньці))))
— допомога та поради клубу — безцінно;
- Допомога дядька-не розплачуся до пенсії:))))
- мої нерви- мені здається їх вже не залишилося!
Ну от якось так, може щось забула, або ще честь знадобиться.
Разом:700$ + 13650грн = приблизно 1200$