Вчора після роботи заїхав у гараж приміряти зимову гуму. Фордецьдістався на "всесезонці" різного крою, що позначалося на розгінниххарактеристиках і керованості. Приклав колесо, все ОК.
<
А взагалі цих гайок на машині стоїть два типи — закриті хромовані івідкриті сталеві.Взяв старий болт свій з МК4, перевірив на ньомугайку по різьбленню, і пішов у магазин шукати гайки з конусом, щопідходить по діаметру. Знайшов відкриті та закриті, по 17 і 18грнза 1 шт.. Взяв закриті хромовані, вони естетичніші, і довші підключ, весь набір 16 шт. Як на мене, вони і до рідних дисків тежнормально підходять.<
Зробив фото порівняння гайок:зліва нові, праворуч — два видистарих.
Після того як забрав Кохану з роботи та завіз додому, поїхавпоїхати на стоянку міняти диски. Провозився майже 1, 5 години — такяк диски стояли на розбитій машині в гаражі, знято було лише одне зудареного боку (я його відвозив рівняти), інші у вузькому місцідовелося відкручувати та знімати, та й рідний домкрат Фордапідкинув пару проблем — у загалом, вистачило розваг. Машинка сталатрохи нижче, але проїхавшись, різницю відчув відразу. Ті, хтоїздять на "всесезонці", неправі - зимова гума ЗАВЖДИ краще взимку, за керованістю і розгоном, і гальмування особливо. Та й покучугурах, або де треба проїхати внатяг, зчеплення набагато краще.Так що — зимова гума MUST HAVE! Прошу вибачення за фото, булотемно, оч холодно, з телефону.
>
Ціна питання:1, 5 години та 288грн за гайки.
Коментарі5
На дисках класно виглядає! Тільки ось не можу зрозуміти, чому в тебе гайки?!
))))) Не знаю. Минулого скрізь болти, а тут скрізь шпильки стирчать. ))
на скільки я бачив, то на ескортах новіші гайки
якщо що надумаєш робити з рідними гайками закритого типу - мені не вистачає до комплекту, можу придбати
Не питання. У личку напиши. А я вдома гляну скільки яких є.