Загалом, бардачок у мене спочатку погано відкривався (натискаєшкнопку і тягнеш його з-під низу — тільки відкривається), і лівачастина кришки не щільно прилягала. Дещо намагався відкритибардачок кнопкою, але так як не знав хитрості (потягти ящик знизу)- почав відколупувати пальцем і задня частина скриньки успішновиламалася :) При огляді стало ясно - стінку вже ламали. Іпаяльником паяли )
тижня 3 їздив з незакритим ящиком, газ даєш - вінвідкривається.Різко гальмуєш - закривається ). З правом передньомусклі було неприємно, та й дістало от "хлябати". Не дочекавшисьцілої скриньки (людина у відпустці), психонул і вирішив виправитигоре.
Інструменти:викрутка, ніжочка велика і дрібна, напилок, 6непотрібних банківських карток та суперклей.
Ідея проста:відчистити результат попередньої пайки (щоб карткищільно прилягали) і посадити на суперклей. Зняв пластикові накладкина передніх "важелях" (не знаю як правильно це назвати) -відклацнув великі дужки, - виколупав стопорні кільця (або як їхтам)
< - Стягнув напилком зайву пластмасу (що після паяння було) - іпочав обробляти картки (знімати з поверхні плівку, зняв трохиніжочкою фарбу). І все.
Сидить відмінно, вийшло навіть краще ніж було. .
PS:ціла кришка бардачка коштує в районі $20-25, але напевно вже некупуватиму, добре вийшло, я задоволений)
< За часом:приблизно години дві з перекурами, походом за щедвома тюбиками суперклею, і обідом. Далекий (задній) шарніроч.Незручно розташований, з ним намучивсярезультат зняття )
Ремкомплект ізолента — щоб руки не натерти, зручніше так. І за 5хвилин прибрав зайву пластмасу. Ось так воно має бути (післяочищення напилком)
ось що вийшло. Підсилювачі хороші )
сидить як новий, майже)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.