Випив каву з корешем, вирішив покататися навколо міста…
Їду значить. Проїхав пісками та ґрунтовкою. І перед виїздом натрасу з-під капота почув неприємний вереск, ніби відшарувавсяшматок струмкового ременя і він "шльопає" там чомусь, або нібигілка потрапила під вентилятор і він її різає.
<
Включаю нейтралку — звук посилюється, на передачі — зменшується, даєш газ — посилюється. Під капотом немає.
Заглушив машину.Уважно оглянув ще раз.Начебто все в порядку. Думаю, сіл... Заводжу — машина не заводиться, взагалі не реагує на поворотключа... І тут згадала порада колишнього власника — помінятиконтактну групу, каже якось у дорозі. Сам по собі стартер почавкрутити, мабуть замкнуло щось, і згорів до чортів.
Все, думаю, приїхав. І гака немає машину відтягнути. Погуглив учому ще може бути справа... Відкрив запобіжники, перевірив кількашляхом витягнув-оглянув-вставив. Начебто цілі.
Пробую заводити — завелася як ні в чому не бувало.
Фігня якась . І може, це стартер вмирає? Бендікс може жалить чи щебіда якась. На ремонт зграю з понеділка:ролики, ремені, стійки, пружини (диски та колодки по колу замінили нещодавно). . І стартербудемо перебирати. Читав гемор є його зняти. Через півтори годинина мийку їхати — і хз. Їхати чи ні.
Є у кого які думки WTF?
PS:і до речі, у мене насос ГУР піде під заміну. Верещать наповоротах. Звук лунав саме в лівій частині капота в кутку. Може івід гуру
Коментарі4
Подивися за одним + клему на акумуляторі, гріється чи ні і стан
була в хорошому стані, і прикручена добре (не те що від попереднього господаря - просто накинута). на рахунок чи гріється - подивимося
До речі, насос гуру у нас відновлюють, сам все знайти часу не можу завезти його
Якщо той, хто робитиме мою машину, з ним нічого не зробить - звернуся) так-то хороший новий баксів 100