Всем читачам привіт! Тиждень тому з'явився гул на всіх передачах, а тільки включаєш нейтральну — тиша. Вирішив не затягувати зремонтом і вчора зняв коробку . Його почало з'їдати і невеликевироблення на самому валу.Дайте пораду!
У мене 2 варіанти:
1-й:обварювати посадкове місце на валу, шліфувати і ставити новийголчастий підшипник?
2-й:знайти новий закритого типу підшипник запресувати його на вал іпосадити в посадкове місце Пошуки за розмірами 27*47*19, 5 видаютьтільки такий же, як і стояв відкритий голчастий./>
До другого варіанту схиляюся більше, так як найслабше місце кпп F17саме голчастий підшипник вторинки і хотілося б плюнути творцям вобличчя за виправлення косяків. По доопрацюванням слабких місцьсраною F17 прошу допомоги, так як машина багато працює.
Схожі записи
Вакуумний електромагнітний клапан (додано фото 4.06.14)
Вакуумний електромагнітний клапан (додано фото 4.06.14)
18
Коментарі6
З пластику підшипник замовити або з бронзи - не варіант?
Який пластик і бронза? Там шалені навантаження. Ось найправильніший підшипник NJ 2204 W. Під нього потрібно підігнати вал і все.
Подивився. Так, не подумавши сказав. Мене це теж чекає, можливо. Зараз планую поміняти масло в МКПП. Поки не пізно або якщо вже буде пізно - тоді все попереду) Мова, я зрозумів - за підшипник F-558683 ( інші позначення F - 558683, F 558683, 55565098,...
Вторинний вал хіба не крутиться на нейтралі? Чому ж на нейтралі гул пропадав? Цікавить це питання, тому що теж є гул незрозумілий, але він залежить від швидкості і не залежить від передачі або нейтралі.
Це ступичний гуде у тебе
Гольчастий підшипник знайшли якщо так підкажіть будь-ласка на якому сайті саме купували