Ремонт гур та балки

Після тривалого скакання по ямах, стан машинки стало м'яко кажучи, не на рівні. Машинка пройшла 72 тисячі не змінюючи нічого в ходовійі по суті основних розхідників.
1. Була проблема трохи тугого перемикання передач (здавалося, щозчеплення не знизується).
2. Провал потужності та чхання при кікдауні на другій передачі, особливо на газі.
3. При відпусканні педалі газу, і повторному повільному натисканні, щоразу відбувалося смикання авто (нехарактерно різниціоборотів).
Загнавши на СТО і прочекавши 6 днів, отримав на виходівідрегульований газ, та заміну ГУР з роликами.
Виявилося, що лопнула балка спереду (трималася на двох болтах, вониз листом заліза просто відірвалися.) Через це двигун просів, івиникла проблема з "недожимом" зчеплення. Вирішив проварити сам, виявилося що метал палиться як фольга, дуже вже Гидкопрацювати.
Ходова вся стукає і спереду і ззаду, потрібно розбиратися що саместукає.По переду виявлений був дикий люфт обох коліс (підтиснувпідшипник) стукіт спереду майже пропав.
Ззаду поки помста виявлено люфт амортизаторів, і на мою слабенькіпружинки, добивають до кінця на ямі: (думатиму як дешево і надійноце вирішити). Як виявилося, у мене не працює ABS тому що переднєправе колесо не підключене, (тато коли збирав машинку, каже незнайшов дроти в проводці на це колесо, треба буде і цю проблемкувирішити).