заміна свічок розжарювання
Одного морозного дня -20 не завівся мій залізний друг.
Після діагностики оп-комм, було діагностовано розрив ланцюга свічокрозжарення. Купив я свічки Бош всі чотири і вирішив міняти їх сам, нема чого страшного у відкручуванні свічок немає.Купив ведечку ідва дні заливав свічки, потім день їздив і ще два дні заливавзнову. Але оскільки куплені нові то їх і поставив, змастив мідноюпастою і закрутив на місце. 3 стартер прокручує і ура ми завелися, потім весь день заводиться з півоберту.До -5 заводиться без проблему будь-який час доби, в чому причина зрозуміти не можу оп-коммбільше жодних помилок не показує.
Коментарі12
а мідна мастило не свариться з алюмінієвим блоком? або він не алюмінієвий?
Заправи shell солярі. OKKO при -20 випадає в парафін.
треба буде спробувати, сьогодні завівся з півоберту
Shell тільки те що дуже дороге, звичайна Соляра там гівно.
У мене теж саме. Намагаюся 20-30 літрів мати паливо завжди, -20 не хоче, але -14 вже схоплює. Може банально-акумулятор?
У мене менше 30 літрів у баку практично не буває, заправляю завжди до упору. До речі, після зарядки заводиться краще, коштує 75
Сам міняв тут свічки днями, 1 поламалася ... У -20 3 секунди і запуск ...
На мій погляд не мало важливим є паливо! залий гель для не замерзання дт. адже -20 це вже виклик нашим дизелям! а там дивись і не так все критично буде! Повітромір теж впливає на завод авто в холодну погоду!
Може задушитися заноч.
А звідки він може смоктати?
Насамперед перевір на холодну зазори в клапанах.
сп у нас у місті немає таких майстрів щоб перевірити, я не знаю які вони повинні будь і яким щупом їх перевіряти