Добрий день.
Стаття більше для себе!
Після купівлі машини, було помічено невелику вібрацію в педалізчеплення, при невеликому натисканні ( Всі грішили на те, що машинадуже довго стояла і можливо диски позалипали).
Трохи поїздивши, зауважив наступне, при різкому натисканні напедаль газу на другій, третій і четвертій передачі, стрілкатахометра миттю піднімається на тис. Вгору а розгону немає, таксамо була вібрація, після цього стрілка падала в половину і машинарозганялася.При повільному розгоні такого не спостерігалося. На СТО (за рекомендацією друзів) і помчалося Через пару годин фатальнийдзвінок — Зчеплення немає (взагалі), опора КПП розірвана, вилкавижимного підшипника! За 3 години хлопці зробили замінудеталей.
Встановили оригінальне Зчеплення Валео для Авео (як іззаводу).Хлопці поставили перед вибором — можна поставити З Ланосаабо Авео (різниця в товщині диска)
Так само необхідно замінити кулісу, але поки що збираю гроші.
Оглянули ходову, і трохи засмутили. Потрібно робити реставраціюГУР. Підтіків немає, але шат є. Після копії виїхав, педальзчеплення взагалі не відчувається по ногою, і машина рушає з місцябез деренчання навіть не додаючи газ!
Дякую, хто прочитав. Список робіт з фото.
Коментарі3
На ГУР забий! Я з шатом їздив майже 100 тис! Якщо тільки рейка потече, тоді ремонт.
Добре відслужило зчеплення. перше моє скінчилося на 80 (брав вже з убитим зчепленням, колишній господар вчився їздити і десь неабияк буксував) . потім через 50 тисяч скінчилося і друге але там шлюб як я вважаю був (з самого початку мені воно довіри н...
Типу Валео та типу Туреччина… )