Проблеми при заміні свічок запалювання.

Доброго часу доби.
Хочу поділитися маленькою історією, яка трапилася - змінюючи свічкизапалювання.
З моменту покупки машини, все збирався замінити свічки І ось, настав підходящий момент.Прочитав купа інформації-які краще і тд, мій вибір упав на NGK BPR6ES (7822)
Приїхавши в гараж, взявся за заміну.Перша свічка непіддалася-боявся зламати ключ Перейшов не іншу (думаю, пізнішеповернуся і відкручу) свічку, а вона з легкістю відвернулась (буловідчуття що не затиснута). Пробував разів 20 без зайвого зусилляпальцями, не хоче.) Світив, світив ліхтариком і побачив щорізьблення на початку збите. Мене охопила паніка-що робити? Свічкуне поставлю, а завтра на роботу. Машина позаріз потрібна.> Справа була в Неділю, я лізу в інтернет давай обдзвонюватиробочі СТО, а мені всі в один голос кажуть, що навряд чидопоможуть. Відчуваю як волосся починає сидіти ... А в головіпочинаю складати суму, яку треба буде готувати, для розбираннядвижка. Той, що трохи підгострив, зібравшись з думками поїхав набарахолку (ринок) шукати диво (потрібний мічик 14*1.25). І ось удача, іржавий але цілком придатний-я його знайшов, у дідуся на розкладці (здоров'я йому). Мечиком прогнав різьблення, було видно гарну "підлогу виток" який і стопорив свічку. Зняв свічники на іншихсвічках, прокрутив двигун, щоб вигнати стружку повітрям. І свічкапішла, як по маслу. Я тішився як дитина. Але чогось боявсязаводити. Схрестивши пальці, це зробив. Спочатку двигун трусило, апотім робота стабілізувалася. Ура ... Я це зробив! Інші свічкипоміняв за 5 хвилин. Через пару днів спостереження, якщоприслухатися, чутно як із (напевно цією проблемою) свічки, видавлюєповітря (характерний цик…) при заведеному двигуні. Купив герметикдля кришки блоку циліндрів. Хочу на нього свічку посадити.
Ось так от, банальна заміна свічки — вилилася в неприємність! .

Так само на радостях замінив ущільнювальне колечко котушкизапалювання-ну там все просто. Описувати не буду.

Запчастини на фото:BPR6ES