Про злощасний ручник:
Привезли електрика з району, він сказав що справа не в кнопці ітреба знімати моторчик =(
Треба було доставити авто на СТО, знайшли лафет, приїхав друг ізабрав авто
У результаті майстер розібрав моторчик, там був стертий шліц, сказав що треба замовити ремкомплект бо сам моторчик справний (давали напругу).
Разом:
— Лафет (350 грн/880 руб)
— Колодки (800 грн/2000 руб)
— Робота електрика (250 грн/650 руб)
— Гарний настрій на весь день (безцінно)< /b>
Das auto ©
Коментарі14
Безкорисна чисто понтова функція цей кнопковий ручник, як на мене це дурна помилка була… ручник повинен бути механічним.
Цілком згоден, до речі заклинив відразу(!) після того як похвалився другу
Навіть у екстрених чи аварійних ситуаціях це капець, як незручно…
Соромлюся запитати а чому машину перевозили на тачанці?
На моторчику ручника були стерті шліци, і не міг розтиснути праві задні колодки, тому везли на тачанці
Можна було розтиснути колотки за допомогою торксу, попередньо від'єднавши моторчик
Тепер знатиму
Ще якщо пищить приладка і не дає їхати, можна взагалі відключити ручник двома запобіжниками
Ситуація в слід. Вона розводить колодки, зводить. Але сама кнопка не горить жовтим при вкл.ее. а ще помітив, що якщо кнопку трохи натиснути, то вона загоряється жовтим (все як завжди). Сьогодні її розібрав. Таке відчуття. що кнопки всередині стерлися
Ну тоді кнопка, вам більше пощастило, десь читав, що ставлять кнопку від b7, але це не точно
На Б7 не така кнопка
А у мене походу кнопка померла.
Якщо кнопка то можна колодки розвести через Vag com
У мене коли відключав ручник, то правий не переставав крутити так як шліци були стерті, а потім випадав в помилку