Добре, може комусь буде цікаво.Є люди, які хер клали на своїмашини, а є й ті, для кого мої БЖ пізнавальні Фотографії намагавсязробити так, щоб були видні партноміри! але для наочності викладуце тут Думаю, що для багатьох ця інструкція не новина, але все жтаки Додаю поетапний колаж, на якому видно на скільки фільтрзабруднився за 5000 км (чистив на 85к)! 1. Зняти фільтр.
2. За допомогою кисті (щітки) з м'яким ворсом очистити поверхнюфільтруючого елемента від великих частинок бруду.
3. З флакона ОЧИСНИКА з розпилювачем (K& N; AIR FILTER CLEANER)нанести очищувальну рідину на поверхню фільтруючого елемента з обохбоків.
4. Через 10-12 хвилин фільтр промити в ємності з водою, а потімпід слабким струменем проточної води. Поверхня елемента, щофільтрує, стане блідо рожевого кольору. Фільтр сушіння не потребує, достатньо злити залишки води, кілька разів струсивши фільтр. Ізалишити його висихати природним чином. 5. З аерозольного балона зМАСЛОМ (K& N AIR FILTER OIL) розпорошити склад на фільтруючийелемент з обох сторін. Злити залишки рідини, що утворилася.
Ну і власне підсумковий результат у належному місці =)
> Тепер важливіші моменти. ТО90к, за великим рахунком, це чассвічок, паливного фільтра і ременя! Свічки замінені на такі ж, асаме іридієві свічки Denso " Extended Iridium". Не знаю, що тамлюди чистять, їх згодом потрібно лише замінювати! Після замінисвічок машини справді їде цікавіше. І це ніякий не помір!
Фільтр паливний узяв у комплекті, номер 17048-SNA-010
>
Вся складність заміни полягає в 2 моментах. Перший, у тому, щоб донього дістатися — він перебуває між багажником і заднімдиваном=)
Відключаємо всі фішки та дістаємо його звідти
А другий момент, це перекинути все навісне, включаючи паливнийнасос, з одного корпусу фільтра на інший
Також у нас на насосі встановлений фільтр грубої очистки
Хлопці, мені радили поставити Тойотівський фільтр (23217-31100)я його і купив. Але прикинувши на місці все за і проти, і те, яквін не по ОЕМ-івськи сідав у належне місце, я вирішив промити ізалишити старий, який як новий =)))
Все збираємо назад і не забуваємо пропилососити під знятимиспинками і розібраним багажником =) Як я вже писав у першійчастині, по мануалу потрібно міняти ремень генератора)31110-RWK-003, але я не подумав і не купив обвідний ролик31190-RL2-G01. А сенсу міняти ремінь без ролика немає, томувідклав це до другої частини ТО90. Хоч цей ролик і "паразитний", яб його назвав спрямовуючий ремень, але без його заміни ніяк. Йогозуби теж сточуються з пробігом.
Запчастини на фото:31110RWK003, 31190RL2G01Для їх заміни необхідно зняти праве колесо та провестиманіпуляції з підкапотки.
Ставимо ролик на місце і натягуємо ремінь. Після заміни можетепочути якесь шурхання під час роботи двигла. Це виштампування наремені десь чиркає по ходу руху. Не страшно, згодом все затремтитьі не буде ніякого стороннього шуму. -30" (104988)
Намагайтеся при кожній заміні змінювати шайбу зливної пробки94109-140-00 і, по можливості, частіше змінюйте саму зливну пробку90009-PY3-000 . Не заощаджуйте на сірниках! Чому? Читайтетут!
Що стосується масляного фільтра під партноміром15400-PLC-004, який ви бачите на фото вище, то це гівно. Я замовлявна Екзісті фільтр під цим номером 15400-RTA-003, він начебто маєбути в коробці і він штатовський, а цей хз що за дика байдужість! Але не подивився, коли забирав замовлення (там було 4 коробки). Вінне потрапляє щільно в різьблення, а при знятті бовтається в ключідля масляних фільтрів. Я таке ставити відмовився і поставив нехайне оригінал, але фільтр фірми, на яку поки що нарікань не було=)
Передні гальма також замінені. Це вже друга заміна гальмівнихдисків та 4 заміна колодок. Колодки були ще у 50% залишку, але язахотів на нові диски поставити нові колодки. На цей раз цекомплект з дисків Rotinger Tuning/T5 і колодок PowerStop. Моїмигальмами управляє Su0mi, за що йому і дякую=))
Перед установкою пофарбував центри і торцеву сторону млинців чорноюматовою високотемпературною фарбою, щоб уникнути передчасної іржі, яка зовсім не тішить око=)
День їзди і від фарби на поверхні, що гальмує, не залишитьсясліду=)
У процесі вирішив підмарафетити супорти та скоби. Так як я нелюбитель яскравих квітів на ранніх гальмах не машинках, як уЦивіку, то з кольором та способом фарбування не морочився. Робилосямаксимум на рік. Дриль із насадкою і наждачка все очистила відбруду, протер знежирювачем і пофарбував. Всі змастили і зібрали намісце! Думаю, що з кольором вгадав на все 100=)) Виглядаєпристойно=)
І наостанок, після літа, замінив салонний фільтр навугільний Sakura CAC-1610, такий самий як і був до цього. Оригіналкоштує безпонтово дорого!
> Дякуємо за увагу! Усім миру та благополуччя! Слідкуйте засвоїми машинами та любите їх!
"протер знежирювачем і пофарбував. Всі змастили і зібрали на місце! Думаю, що з кольором вгадав на все 100=)) Виглядає пристойно=)
І наостанок, після літа, замінив салонний фільтр навугільний Sakura CAC-1610, такий самий як і був до цього. Оригіналкоштує безпонтово дорого!
> Дякуємо за увагу! Усім миру та благополуччя! Слідкуйте засвоїми машинами та любите їх!
"протер знежирювачем і пофарбував. Всі змастили і зібрали на місце! Думаю, що з кольором вгадав на все 100=)) Виглядає пристойно=)
І наостанок, після літа, замінив салонний фільтр навугільний Sakura CAC-1610, такий самий як і був до цього. Оригіналкоштує безпонтово дорого!
> Дякуємо за увагу! Усім миру та благополуччя! Слідкуйте засвоїми машинами та любите їх!
Коментарі4
Хелло!, а киньте будь ласка посилання де можна на Цивіча купити нульовик повітряний, попередньо спасибі)
Хай) купували тут civictuning.ru/product/ob…n-filtr-v-shtatnyj-korob/ і висилали мені до Києва =)
який артикул дисків, це під рідні супорти?
Так, під рідні =) 20350